Rennsport pur – Porsche 911 GT3 RS

Endlich bringt Porsche mal wieder einen richtigen Sportwagen für die Rennstrecke auf den Markt und zeigt damit ein neues Update des Porsche 911 GT3 RS. Im Unterschied zum alten GT3 RS hat der neue einen 3,8-Liter Motor anstatt eines 3,6-Liter Motors, und wurde dazu noch verbessert, so dass er 15 PS gewinnt und es auf eine Leistung von 450 PS bringt, welches sich auf 118 PS pro Liter berechnet, ein absoluter Spitzenwert. Das der Wagen ausschliesslich für die Rennstrecke ist, merkt man daran, dass er ausschließlich mit einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe erhältlich ist und damit für Profis gedacht. Die Schaltung ist auf sehr kurze Schaltwege, geringes Gewicht und hohen Wirkungsgrad optimiert.

Das sportliche Fahrverhalten wurde durch ein spezifisch abgestimmtes PASM-Fahrwerk erreicht, ergänzt durch eine breitere Spur an der Vorder- und Hinterachse. Damit ist der Wagen erstmal nicht nur am Heck breiter, sondern auch an der Front. Dazu kommen an der Vorderachse Reifen der Grösse 245/35 ZR 19 und an der Hinterachse Reifen der Dimension 325/30 ZR 19 zum Einsatz.

Natürlich wurde auch optisch etwas an dem GT3 RS getan um zu zeigen, dass er in den Rennsport gehört. So liegt das gesamte Fahrzeug zuerst tiefer und zeigt durch einen großen Heckflügel aus Sichtcarbon mit eigenständigen Flügelstützen aus Aluminium seine Sportlichkeit. Die charakterischen Doppelendrohre in der Mitte sind erstmals aus Titan gefertigt. Vereinzelt rote Lackierung an hauptsächlich unteren Fahrzeugteilen, wie den Felgen und unterhalb des Kennzeichens an der Front lenken die Blicke noch weiter nach unten und lassen den Porsche GT3 RS damit noch tiefer und sportlicher wirken.

Alles in allem mal wieder eine gelungene Neuauflage eines wahren Klassikers, der im Januar nächsten Jahres in Deutschland zu haben ist, zu einem Preis von 145.871 Euro.

Fans kann ich nur einen Blick auf die Microsite vom Porsche GT3 RS empfehlen und dort rechts unten einen Klick auf „Reine Wahrheit“.