Jon Olsson ist ein bekannter schwedischer Freestyle Skifahrer, der bekannt ist für seine Liebe zu Allrad-getriebenen Sportwagen, mit denen er durch den Schnee fährt. Nach einem Lamborghini Gallardo und einem Murcielago ist es diesmal allerdings ein Audi R8 V10. Getunt wurde der Audi R8 von PPI Automotive Design aus Waiblingen, die sich auf Audi Fahrzeug Tuning spezialisiert haben. Entstanden ist eine Breitversion des R8 mit viel Carbon, genannt PPI Razor, der rundum schwarz ist und damit ganz gut im Schnee auffällt. Der Motor wurde von serienmässigen 525 PS auf eine Leistung von 720 PS und ein Drehmoment von 709 Nm getunt. Auffällig ist die Skibox, die sich vom Dach bis zum erhöhten Heckspoiler zieht und so ziemlich einzigartig ist auf einem Audi R8. Für Skifahrer Jon Olsson ist es allerdings nichts neues, da auch seine Lamborghinis immer eine Skibox haben müssen. Ich denke die Bilder sprechen hier für sich.  Weiterlesen »

Lange wurde darüber geredet, dass Lamborghini wieder einen SUV bauen würde. Denn zwischen 1986 und 1993 wurde bereits der Lamborghini LM002 gebaut, ein Geländewagen mit einem 4,8-Liter-V12 Motor mit 375 PS, der insgesamt 301 mal verkauft wurde. Demnächst gibt es den Lamborghini Urus. Dieser wird die gleiche Basis haben wie der Porsche Cayenne, Audi Q7 und auch der neu geplante Bentley SUV, mit dem einzigen Unterschied, dass der Lamborghini durch seien typische Leichtbauweise der leichteste sein wird, etwa 100 kg weniger als alle anderen. Trotzdem wird er einige Zentimeter länger und breiter sein als der derzeitige Porsche Cayenne, jedoch einiges flacher. Bei den Motoren gibt es viele Gerüchte, so ist teileise die reden von einem getunten Bentley V8 Motor, der im jetzigen Contnental GT zu sehen ist, mit etwa 600 PS oder auch ein getunter 5,2-Liter-V10 Motor aus dem Audi R8 mit etwa 570 PS. Seine äussere Optik ähnelt dem BMW X6 durch sein schräges Heck. Lamborghini plant hiervon 3.600 Exemplare im jahr zu verkaufen. Vorgestellt wird der Lamborghini Urus offiziell auf der Bejing Moto Show.  Weiterlesen »

Der Audi R8 LMS ultra tritt 2012 die Nachfolge des GT3-Sportwagens R8 LMS an. Allerdings ist es nicht einfach einen absoluten Erfolgstyp nochmals zu verbessern. Trotzdem haben die Ingenieure der quattro GmbH, einem 100-prozentigen Tochterunternehmen von Audi es geschafft. Die Türen sind jetzt aus dem Werkstoff CFK (carbonfaserverstärkter Kunststoff) in Verbindung mit hoch energieabsorbierenden neuen Crashschäumen, das hilft nicht nur, das Gewicht des Rennwagens weiter zu reduzieren, sondern auch die passive Sicherheit weiter zu erhöhen. Eine neue Abgasanlage mit Rennkatalysatoren hilft, die Motorcharakteristik zu verbessern. Der V10-Mittelmotor hat nun bei niedrigeren Drehzahlen noch mehr Drehmoment zur Verfügung. Das 5,2-Liter-Aggregat leistet in Abhängigkeit des GT3 Reglements 570 PS / 419 kW. Es basiert weiterhin direkt auf dem Serientriebwerk, das im Audi-Werk Györ in Ungarn gefertigt wird.  Weiterlesen »

Mit dem R8 V10 Spyder bietet Audi schon einen der schönsten und stärksten offenen Sportwagen. Diesen Sportwagen noch zu verschönern ist nicht einfach, aber Mansory ist es mal wieder gelungen. Die Schweizer Tuner haben den R8 V10 komplett überholt und ihm ein neues noch sportlicheres Design verpasst. Hier und da wurde ein wenig Carbon verwendet um einen netten Kontrast zu dem weissen Lack zu haben. Der Heckspoiler, sowie alle weiteren Spoilerelemente wurden verändert und wirken wesentlich sportlicher und kraftvoller und bieten auch mehr Aerodynamik. Der Mansory Audi R8 V10 Spyder bekommt dazu noch neue 20-Zoll Felgen mit Reifen der Grösse 245/30ZR20 vorne sowie 305/25ZR20 hinten.  Weiterlesen »

Audi selber hat einen verchromten Audi R8 Spyder V10 erstellt und gespendet um ihn bei einer Auktion zu guten Zwecken zu versteigern. Die Versteigerung fand statt im Haus von Sir Elton John und seinem Patner David Furnish zu Gunsten der Elton John AIDS Stiftung (EJAF). Dieser Audi R8 Spyder ist eimalig. Er glänzt und spiegelt mit seinem Chrom-Finish wie kein anderer. Alles weitere ist wie gehabt, ein 5,2-Liter V10 Motor mit einer Leistung von satten 525 PS und einem Drehmoment von 530 Nm. Mit dieser Leistung beschleunigt er in nur 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und in 12,7 Sekunden bis auf Tempo 200, bis hin zur Höchstgeschwindigkeit von 313 km/h. Der Preis dürfte ganz klar über dem Normalpreis eines einfachen Audi R8 Spyder von 156.400 Euro liegen.  Weiterlesen »

Nachdem vor einiger Zeit bereits der Audi R8 auf den Markt gekommen ist, gab es schon einige neue Modellvarianten. Die neueste Version ist der Audi R8 GT Spyder. Bei dieser Version gewinnt der Zehnzylinder Saugmotor des R8 durch Veränderungen an der Elektronik 35 PS dazu und bringt es so auf eine Leistung von 560 PS. Das Drehmoment steigt ebenfalls um 10 Nm und liegt jetzt bei 540 Nm. Damit verändert sich die Beschleunigung des offenen Zweisitzers die vorher bei 4,1 Sekunden lag, auf nur noch 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 317 km/h, bisher 313 km/h. Der Gangwechsel erfolgt per Schaltwippen am Lenkrad über das automatisierte Sechsganggetriebe.  Weiterlesen »