Dank seinem 6,2-Liter großen V8-Sauger mit 457 PS und 600 Nm hat der Mercedes C63 AMG schon Power. Loewenstein tunt nochmal nach zum LM63-700 Kompressor. Weiterlesen
Die neue Corvette C7 Stingray Z06, kurz Corvette Z06 ist schneller als die ZR1, hat sie doch einen 6,2-Liter-V8 mit 635 PS und ein Drehmoment von 861 Nm. Weiterlesen
Der Mercedes-Benz G63 AMG ist zwar nur die kleine Version der G-Klasse, trotzdem ist gerade die V8-Version bei Tunern beliebt zu sein - MEC Design G63 AMG Weiterlesen
Der DMC LaFerrari FXXR bietet den Hybrid des Supersportlers und eine Optik, die es so noch nicht gab. Ein Mix aus LaFerrari, FXX oder gar 250 GTO. Weiterlesen
Regula Tuning schraubt dem Audi R8 V10 Spyder mit 525 PS aus zehn Zylindern, ein Bodykit an, das aus Frontschürze, Seitenschwellern und Heckschürze besteht. Weiterlesen
Mit dem DMC Aventador legen die Düsseldorfer ein SV-Paket nach. SV steht für Special Version, verkauft wird das Kit lediglich zehn Mal! Weiterlesen
Nun ist Schluss mit dem SLS AMG. Zum Abshcied gibt es daher die Mercedes-Benz SLS AMG GT Final Edition mit 20-Mehr-PS, die auf nur 350 Modelle limitiert. Weiterlesen
Der DMC Ferrari 458 Estremo Edizione 10/10 fällt schon auf. Optisch hat er einen neuen Bodykit auf, das selbstredend aus edlem wie teurem Carbon besteht Weiterlesen
Jetzt hat G-Power auch endlich das letzte M-Modell von BMW getunt, den BMW M3. Daraus wird der G-Power M3 Hurricane RS mit einem 4,0-Liter-V8 mit 720 PS. Weiterlesen
Die Reihe Les Légendes de Bugatti zeigt Bugatti Sondermodelle. Nach dem Vitesse JP Wimille und Vitesse Jean Bugatti kommt jetzt der Vitesse Meo Constantini. Weiterlesen