Noch bevor der neue Audi R8 V10 5.2 FSI quattro auf den Markt kommt, bietet Wheelsandmore ein kleines Kit an um den kleinen Audi R8 V8 etwas aufzupeppen. Denn diese kleine Version hat nur 420 PS. Und wer nicht bis zum erscheinen des V10 warten kann, der kann diese 420 PS um satte 110 PS erhöhen. Für 32.500 Euro gibt es ein Leistungspaket um den R8 auf 530 PS zu bekommen und damit schon jetzt den zukünftigen V10 um 5 PS zu überbieten. Wer noch mehr Geld ausgeben möchte, der kann auch noch neue Bremsen für vorne und hinten für schlappe 14.000 Euro bekommen. Neue Federn kosten weitere 900 Euro, ein renntaugliches Hydraulik-Fahrwerk nochmal 9.000 Euro. Und wer dann immer noch Geld übrig hat, der nimmt nochmal für gute 10.000 Euro die “kleinen” 20-Zoll Felgen. Weiterlesen »

Der deutsche Edel-Tuner Inden Design, der hauptsächlich Mercedes Daimler Chrysler und Ferrari tunt, hat sich gerde mit einem der grössten und besten Mercedes-Fahrzeuge auseinandergesetzt. So hat er den Mercedes Benz SL 65 AMG von 2005 genommen und noch etwas verfeinert und auch das neueste Facelift verpasst, dass AMG dem SL in 2008 gab. Die meisten Veränderungen wurden damit am Äusseren vorgenommen, so hat der “alte” SL jetzt das neue Facelift bekommen. Umgebaut wurden dabei die Motorhaube, die Scheinwerfer, die Front- und die Heckschürze. Der Heckdiffusor wurde dabei in Carbon-Optik ausgeführt und auch die Vierrohr-Auspuffanlage wurde auf den neuesten Stand gebracht. Weiterlesen »

Der bereits gut bekannte Ford Mustang Shelby GT500 wurde mal wieder neu überarbeitet und verfügt diesmal über 40 PS mehr sowie einige neue Ausstattungsdetails. Damit ist der Shelby GT500 aus dem Modelljahr 2010 neben dem limitierten Sondermodell Shelby GT500KR die stärkste Serienvariante der Mustang Reihe und kommt als Coupé und Cabrio. Der 5,4-Liter-V8 wird mittels Kompressor aufgeladen und leistet 540 PS. In Verbindung mit einem neuen Sechsgang-Schaltgetriebe werden bis zu 690 Nm Drehmoment erreicht die auf die serienmässigen 19-Zoll-Schmiederäder des Coupés oder die 18-Zoll-Felgen des Cabriolets übertragen werden. Weiterlesen »

Nach dem gerade erst veröffentlichten Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV kommt jetzt schon das nächste Modell zum Vorschein. Mit dem Murcielago LP 650-4 Roadster bringen die Italiener einen weiteren Sportler auf den Markt, von dem es allerdings nur 50 Exemplare geben wird. Dieser offene Zweisitzer kann mit einem Stoffdach-Faltverdeck geschlossen werden. Die Ziffernfolge 650-4 der Special Edition verrät schon einige Kenndaten des Antriebs, so leistet der 6,5-Liter-V12-Motor 10 PS mehr als die Standardversion, nämlich 650 PS und bringt 660 Newtonmeter Drehmoment, welche auf alle vier Räder übertragen werden. Mit der serienmäßigen sequenziellen “e-gear”-Schaltung schafft der Allrader damit den Sprint von 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden und die Höchstgeschwindigket ist bei 330 km/h erreicht. Weiterlesen »

Mercedes Benz hat seinen SUV GLK ab Werk nur mit Vier- und Sechszylindermotoren ausgestattet, was natürlich nicht die grosse Leistung bringt. Daher hat der Tuner Brabus sich entschieden einen V8 einzubauen. Der neue Motor stammt aus dem Mercedes s500 und wurde zunächst auf 6,1-Liter erweitert, und dann nochmal etwas überarbeitet. So verfügt er über größere Ein- und Auslassventile, scharfe Nockenwellen, eine Spezialkurbelwelle, eine angepasste Motorsteuerung sowie eine Sportabgasanlage. Damit erreicht der Brabus GLK V8 dann eine Leistung von 462 PS und 615 Nm Drehmoment bei 3.100/min, schafft eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 275 km/h. Die Leistung  gelangt dabei mittels Siebengang-Automatik an alle vier Räder. Weiterlesen »

Nach zwölf Jahren kommt Audi endlich wieder mit einem Fünfzylinder auf den Markt. Der neue Audi TT RS wird mit diesem Turbomotor ausgestattet und soll im dritten Quartal 2009 bei den Händlern stehen, als Coupé und als offener Roadster. Vorgestellt wurden die beiden neuen Modelle auf dem gerade statt findenden Genfer Automobilsalon. Der Turbo-Direkteinspritzer des neuen TT RS verfügt über 2,5 Liter Hubraum und laut Audi weit über 300 PS. Damit braucht er deutlich weniger als fünf Sekunden um von 0 auf 100 km/h zu sprinten. Bei Tempo 250 ist allerdings Schluss, da wird elektronisch abgeregelt. Natürlich ist auch der Audi TT RS mit dem Audi-typischen Quattro-Allradantrieb ausgestattet, ebenso mit einem hoch entwickelten Fahrwerk und gewaltigen Bremsen, die seine Power sicher kontrollieren. Der kompakte Audi TT RS mit seiner leichten, überwiegend aus Aluminium bestehenden Karosserie in Audi Space Frame ASF-Bauweise ist eine konsequente Fahrmaschine. Der Preis wird irgendwo im Bereich von 50.000 Euro liegen. Weiterlesen »