Der neue McLaren MP4-12C  ist schon ein genialer Sportwagen, aber wenn er dann auch noch von Wheelsandmore getunt wird, ist er eben noch besser. Ab Werk kommt der McLaren MP4-12C schon mit einem 3,8-Liter V8 Biturbo Motor, der eine Leistung von 600 PS erreicht. Wheelsandmore holt da noch ein wenig mehr Leistung raus und bringt ihn auf satte 666 PS und 640 Nm Drehmoment. Verantwortlich für den ordentlichen Leistungszuwachs zeichnen sich eine handgefertigte Auspuffanlage mit fernbedienbaren Abgasklappen sowie die optimierte Steuerelektronik. Laut Wheelsandmore werden mittelfristig durch Upgrade der Turbos und der Ladeluftkühler auch standfeste 800 PS möglich sein, die entsprechenden Tests dauern jedoch noch an.

Weltexklusiv verlagert Wheelsandmore den Schwerpunkt des aufwendigen elektronischen Hydrauliksystems PCC, welches die Roll- und Wankneigung permanent steuert, um weitere 25mm gen Asphalt, was das Handling und die Lenkung des MP4-12C noch sportlicher macht.  Weiterlesen »

Mit dem Silver Wing kommt von Wheelsandmore ein weiterer Umbau des Mercedes-Benz SLS AMG. Eine Leistungssteigerung bringt den Flügeltürer von 571 PS / 420 kW auf eine Leistung von 635 PS / 467 kW und ein Drehmoment von 710 Nm anstatt der üblichen 650 Nm. Optimiert wurden hier die Steuerelektronik und die Edelstahl-Auspuffanlage ab Katalysator mit fernbedienbaren Abgasklappen. Dazu bekommt der SLS noch ein ultraleichtes Aluminium Rennsport-Gewindefahrwerk mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung sowie handgefertige, 3-teilige Schmiedefelgen in 9,5×20 und 11,0×21 mit 265/30/20 und 295/25/21 Continental Sport Contact Reifen, individualisiert in mattschwarz und kupferfarbenen Racestripes.  Weiterlesen »

Noch bevor der neue Audi R8 V10 5.2 FSI quattro auf den Markt kommt, bietet Wheelsandmore ein kleines Kit an um den kleinen Audi R8 V8 etwas aufzupeppen. Denn diese kleine Version hat nur 420 PS. Und wer nicht bis zum erscheinen des V10 warten kann, der kann diese 420 PS um satte 110 PS erhöhen. Für 32.500 Euro gibt es ein Leistungspaket um den R8 auf 530 PS zu bekommen und damit schon jetzt den zukünftigen V10 um 5 PS zu überbieten. Wer noch mehr Geld ausgeben möchte, der kann auch noch neue Bremsen für vorne und hinten für schlappe 14.000 Euro bekommen. Neue Federn kosten weitere 900 Euro, ein renntaugliches Hydraulik-Fahrwerk nochmal 9.000 Euro. Und wer dann immer noch Geld übrig hat, der nimmt nochmal für gute 10.000 Euro die “kleinen” 20-Zoll Felgen. Weiterlesen »