Bereits auf dem Genfer Automiblsalon 2009 stellte Techart die neue Generation des Magnums auf Basis des Porsche Cayenne Turbo S vor. Ausgestattet mit gesteigerter Performance und kompromisslosem Komfort. Mit dem Leistungspaket T2.2 erhöht sich die Gesamtleistung des Triebwerks auf 680 PS / 500 kW. Das maximale Drehmoment steigt auf 900 Nm bei 4.200 U/min. Daraus resultieren mehr als überzeugende Daten. Denn von Null auf Hundert in schafft der Techart Magnum es in nur 4,2 Sekunden und von Null auf Zweihundert in 14,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 308 km/h. Weiterlesen »

Bereits auf dem Genfer Automobilsalon stellte der Tuner Techart sein aktuelles Programm für Porsche 911 Modelle ab Modelljahr 2009 vor. Basierend auf dem Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet des Modelljahrs 2009, vereint das Highlight Ästhetik, Sportlichkeit und Dynamik und präsentiert sich in unverwechselbarer Optik. Das elegante Exterieurdesign umfasst Komponenten, die nicht nur formvollendete Sportlichkeit vermitteln sondern gleichermaßen zu einem aerodynamisch ausgewogenen Fahrverhalten beitragen. Der elegante Frontspoiler fügt sich nahtlos in die Formgebung des Stoßfängers ein und vermittelt pure Sportlichkeit. Strömungsoptimierende Seitenschweller heben die gestreckte Seitenlinie hervor und verleihen der Fahrzeugflanke Dynamik. Der tief sitzende Heckdiffusor und das Flügelprofil des Heckspoilers prägen den souveränen Auftritt. Weiterlesen »

Bereits Mitte der Achtiger Jahre war es der Avalanche, der der Gemballa Automobiltechnik GmbH & Co. KG zum Erfolg verhalf. Mit dem Avalanche GTR 650 EVO-R knüpft Geschäftsführer und Unternehmensgründer Uwe Gemballa an diese Erfolgsgeschichte an und präsentiert die facegeliftete Version der aktuellen Avalanche-Generation. Ausgestattet mit einem spektakulären Fahrzeugdesign und einer im Thyssen-Konzern in Metall verbreiterten Rohkarosse, setzt der Supersportwagen Maßstäbe hinsichtlich Verarbeitungsqualität und Formensprache. Doch damit nicht genug: der Avalanche GTR 650 EVO-R bietet ausgereifte, souveräne Technik und offeriert mit einer Leistung von 650 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 332 km/h Fahrfreude für allerhöchste Ansprüche. Weiterlesen »

Bereits auf dem im März statt findenden Genfer Automobilsalon hat die Sportwagenschmiede Porsche den neuen 911 GT3 der Öffentlichkeit vorgestellt. Ausgestattet mit einem Sechszylinder Saugmotor und 435 PS beschleunigt der neue Porsche 911 GT3 in nur 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht bereits nach 8,2 Sekunden Tempo 160. Nicht viel später erreicht er auch schon die Höchstgeschwindigkeit von 312 km/h. Der neue 911 GT3 wurde erstmals mit der sehr sportlichen Version des Porsche Stability Managements, kurz PSM, ausgestattet, wodurch der Fahrer das Auto individuell abstimmen kann. Hiermit lässt sich zum Beispiel die Stabilitätskontrolle sowie die Traktionskontrolle stufenweise abschalten um auf der Rennstrecke mehr Spass zu haben. Außerdem lassen sich sowohl die Einlass- als auch die Auslassnockenwellen nach dem VarioCam-System verstellen. Der neue Porsche 911 GT3 ist bereits für einen Preis von mindestens 116.947 Euro zu haben. Weiterlesen »

Gemballa hat einmal mehr eine Meisterleistung vollbracht. Auf Basis des Porsche Cayenne Turbo hat Gemballa den Tornado 750 GTS entwickelt, der kein einfacher SUV mehr ist, sondern ein wahrer Supersportwagen. Vom einstigen Porsche Cayenne ist nicht mehr viel übrig geblieben, ausser der SUV-Silhouette und seiner Frontpartie, obwohl auch diese komplett überarbeitet wurde. Gemballa hat dem Cayenne ein komplettes Body-Package aus Karbon verpasst und damit 250 kg an Gewicht eingespart. Ausserdem wurde natürlich der Motor überarbeitet und auch der Innenraum.

Weiterlesen »

Auf der AMI in Leipzig präsentiert die Porsche Design Group die auf 1.000 Exemplare limitierte Porsche Cayenne GTS Porsche Design Edition 3. Passend zu dem Cayenne GTS gibt es ebenfalls noch den Automatik-Chronographen P’6612 und ein vierteiliges Gepäckset in der Porsche Design Edition 3. Der Cayenne besticht in seinem einmaligen Design zuerst durch sein Lavagraumetallic und die Designstreifen an den Seiten und auf der Motorhaube. Ebenfalls die serienmäßigen 21-Zoll-Sport Plus-Räder sind in diesem Lavagraumetallic lackiert. Weiter ergänzt wird das äussere Design durch die schwarzen Einsätze der Bi-Xenon-Scheinwerfer sowie der sogenannten Privacy Verglasung, bei der die Scheiben ab der B-Säule abgedunkelt sind. Besonders auffällig ist die Modellbezeichnung Cayenne GTS am Heck, bei der das S in rot quasi leuchtet. Weiterlesen »