Und wieder einmal haben die Ingenieure von der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG einen Sportwagen geschaffen, der den Kunden das beste aus Power und Performance bietet, den neuen Porsche 911 Turbo S. Der Motor ist ein sechs-Zylinder Boxer mit zwei Turboladern, der den 911 Turbo um 30 PS übertrumpft und es auf 530 PS / 390 kW und einen Drehmoment von 700 Nm bringt. Alles was der 911 Turbo als optional anietet, bietet der 911 Turbo S als serienmässig an. Trotz der gestiegener Leistung ist der Verbauch immer noch der gleiche und der Turbo S liegt mit 11,4 Litern auf 100 km in seiner Klasse ganz vorne. Weiterlesen »

Bereits letztes Jahr wurde das neue Modell des Porsche 911 GT3 R vorgestellt. Die neue Rennmaschine mit 480 PS, mit der es jetzt einfacher sein soll Rennen zu fahren, wurde vor kurzem auf der Racing Car Show Autosport International in Birmingham in Großbritannien offiziell vorgestellt und mit der Vorstellung gibt es auch ein paar neue Bilder. Um noch mal den Preis zu nennen, der liegt bei 279.000 Euro netto, und die Nachfrage scheint schon ziemlich gross zu sein. Wer also noch einen Porsche 911 GT3 R haben will, sollte sich beeilen. Weiterlesen »

Techart hat es geschafft den Porsche Cayenne Turbo soweit zu tunen, dass er beim High-Speed-Event im italienischen Nardo eine Höchstgeschwindigkeit von 321,2 km/h erreichte. Damit ist der von Techart getunte Porsche der schnellste Fullsize-SUV. Die kreisförmige und 12,4 Kilometer lange Strecke im Süden Italiens gilt noch vor der Rennstrecke von Indianapolis (USA) als schnellster Automobil-Rundkurs der Welt. Der Porsche Cayenne Turbo S hat das von Techart entworfene Leistungskit TA 055/2.2, welches die Motorleistung auf einen Spitzenwert von 680 PS steigert, also ein Plus von 130 PS gegenüber dem Serienmodell. Darüber hinaus sorgen das Aerodynamik Kit I gemeinsam mit dem Luftfederungsmodul “Sport” für die nötige Performance auf der Strecke. Weiterlesen »

Dieser Wagen soll der schnellste Wagen der Welt werden. Der 9ff GT9-R ist weltweit auf 20 Exemplare limitiert, dabei ist jedes Modell einzigartig. Der Motor ist ein 4-Liter 6-Zylinder Boxermotor. Diese ultimative Rennmaschine bietet eine Leistung von1.120 PS und ein Drehmoment von 1.050 Nm mit denen der 9ff GT9-R eine Höchstgeschwindigkeit von 414 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 300 km/h in 15,8 Sekunden erreicht. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt bei nur 2,9 Sekunden. Der 9ff GT9-R verfügt über eine Gitterrohrrahmen-Konstruktion, die sich am Bauschema des Porsche GT1 orientiert und den Vorderwagen vom Porsche GT3 mit verlängerten den Radstand übernimmt. Die gesamte Karosserie besteht dabei aus Kohlefaser und das Dach aus Sicht-Kohlefasern.
Weiterlesen »

Eine weitere Entwicklung des Tuners Hamann Motorsport ist das Tuning eines Porsche 911 Turbo. Neben einem faszinierenden neuen Aerodynamikkonzept gibt es auch eine Leistungssteigerung auf sagenhafte 630 PS. Damit gehört der Hamann Stallion zu einem der stärksten und schnellsten Sportwagen weltweit. Zuerst wurde die Dachlinie um bis zu 8 cm abgesenkt. Damit wird natürlich auch der Luftwiderstand und somit der Kraftstoffverbrauch gesenkt. Der Motor wird auf dem Weg zur Höchstgeschwindigkeit dadurch spürbar entlastet. Doch damit nicht genug: Hamann stattet den Stallion mit schräg nach oben öffnenden Flügeltüren aus. Diese Eigenentwicklung überzeugt sowohl durch ihr extravagantes Design als auch durch besondere Stabilität. Die neue Front und -Heckschürze produzieren in Verbindung mit dem geänderten Heckspoilerprofil sowie dem Dachspoiler zusätzlichen Abtrieb. Optisches Bindeglied zwischen den Achsen bilden die Seitenschweller. Weiterlesen »

Kaum ist der Porsche Panamera auf dem Markt, schon werden einige unschöne Sachen mit ihm angestellt. Diese neueste Version eines ehemals eleganten und exklusiven Sportwagens wurde designed von Alberto Lou von Foilacar aus Dubai. Was heisst designed, einfach nur in tarnfarben lackiert, einer speziellen Tarnfarbe damit man den Wagen nicht in der Wüste von Dubai sieht. Aber sobald der Porsche aus der Wüste in die Stadt fährt dürfte er noch viel mehr auffallen, allerdings negativ.