Mit dem Porsche 911 GT3 RS 4.0 bringt Porsche eine limitierte Sonderserie von nur 600 Exemplaren seines erfolgreichen Straßenrennwagen GT3. Die aktuelle 997er Produktionseihe steht kurz vor dem Ende und da will Porsche noch mal einen nachsetzen. Das besonders an dem GT3 RS 4.0 sind zuerst sein 4.0 Liter Hubraum sowie seine Leistung von 500 PS / 368 kW und das Drehmoment von 460Nm. Seine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt bei 3,9 Sekunden, nach nur 12 Sekunden ist die 200er Marke erreicht und er bei 300 km/h ist Schluss. Um diese Daten zu erreichen musste der Porsche nochmals abspecken und wiegt jetzt nur noch 1.360 kg. Seine Rundenzeit auf der Nordschleife des Nürburgrings liegt bei 7:27 Minuten.  Weiterlesen »

Auf der Top Marques 2011 in Monaco, einer Supersportwagen-Show hat die Gemballa GmbH zwei neue Designstücke vorgestellt. Den Gemballa Tornado auf Basis des Porsche Cayenne 958 und den Gemballa Mistrale auf Basis des Porsche Panamera 970. Der Gemballa Tornado und der Gemballa Mistrale haben einen nahezu vollständigen Neuaufbau der Karosserie durch Replacements aus dem kostenintensiven und hochfesten High-End-Material Carbon erhalten. Carbon-Faser ist ein formbares und vielseitig einsetzbares Material mit hervorragenden Eigenschaften in Festigkeit und Gewichtsreduktion. Die Motorhaube, die Front- und Heckschürze, der Seitenschweller, die Türen und die Außenhaut der Heckklappe werden konsequent in Carbon-Faser gefertigt. Dies ermöglicht eine Gewichtsreduzierung von über 70 Kilogramm. Alle Anbauteile werden an den originalen Aufnahmepunkten der Karosserie befestigt.  Weiterlesen »

Bisher hatte die Tuning-Manufaktur edo competition aus dem westfälischen Ahlen vor allem Sportwagen wie Aston Martin, Bentley, Ferrari, Lamborghini und Porsche im Auftragsbuch stehen. Nun hat sich edo competition die Limousine von Porsche geschnappt und ihr ein Individualisierungsprogramm mit umfangreichen Veredelungen verpasst. Optischer Bestandteil ist das Aerodynamik Paket aus dem Hause Mansory, welches auf Kundenwunsch verbaut wurde. Die damit vorgegebene Heckschürze schafft viel Platz für die von edo competition neu entwickelte und klappengesteuerte Sportabgasanlage mit vier großen Edelstahlrohren.

Ebenfalls sorgt die Tieferlegung für eine präzise Straßenlage und erhöht das Fahrverhalten ungemein. Die dazugehörige sportliche Optik wird noch erhöht durch einen neuen Sportradsatz in 22 Zoll. Für ein passendes Felgendesign können die Felgen in individuellen Farbvarianten lackiert werden. Weiterlesen »

Der schweizer Tuner Mansory hat sich diesmal an den neuen Porsche 958 Cayenne gemacht und ihn verbreitert, damit entsteht die Porsche Cayenne Breitversion by Mansory. Für die umfangreichen Karosseriemodifikationen werden modernste Fertigungsverfahren sowie exklusivste Materialien verwendet, wie den ultraleichten und hochfesten Werkstoff Karbon sowie widerstandsfähiges Polyurethan-RIM. Ob Front- oder Heckschürze, Seitenschweller, Motorhaube oder die das Fahrzeug um vorne 60 Millimeter und hinten 80 Millimeter verbreiternden Kotflügel, alle Komponenten werden in Leichtbauweise gefertigt. So wird die Karbon-Motorhaube beispielsweise unter starkem Druck sowie hohen Temperaturen im Autoklav ausgehärtet. Weiterlesen »

Mit dem Techart GrandGT zeigt Techart markante Individualisierungsprogramm für den Porsche Panamera mit exklusiven Carbon Stylingpaketen für höchste Ansprüche an Qualität, Design und Sportlichkeit. Carbon-Bauteile überzeugen durch außergewöhnliche Produkteigenschaften wie eine eindrucksvolle Formstabilität, eine hohe Belastbarkeit sowie das geringe Eigengewicht. Die ausgewählten Exterieurkomponenten, die am Techart GrandGT in hochwertigem Carbon gefertigt wurden, setzen einzigartige Akzente am gesamten Fahrzeug. In der Frontpartie des Panamera lassen der vollständig aus Carbon gefertigte Frontgrilleinsatz sowie der Frontsplitter den sportlichen Ansatz des GrandGT erkennen. Dazu gibt es nch das multifunktionale Tagfahrlichtsystem. Auch am Heck des 4-Sitzers zeigt sich der High-Tech-Werkstoff großzügig am Diffusor sowie am Gurney Flap, der Abrisskante des dominanten fest stehenden Heckspoilers. Veredelte Luftschachtblenden an den Flanken runden die Kohlefaser-Komponenten im Exterieur des Techart GrandGT ab. Sportlicher wirkt der getunte Porsche Panamera durch die Kotflügelverbreiterungen vorn und hinten. Weiterlesen »

Der neue Porsche Cayenne (958) ist im Vergleich zu seinem Vorgänger deutlich kompakter geworden. Hamann-Motorsport lässt ihn wieder sportlicher wirken und bietet mittels Karosserieanbauteile, einem umfangreichen Programm an Leichtmetallrädern und einer kraftvoll sonor klingenden Abgasanlage sowie einer Leistungssteigerung mehr Sportlichkeit. Bereits ab Werk sieht der Porsche Cayenne keinesfalls unsportlich aus. Und doch lassen sich die Muskeln der Karosserieform noch besser herausarbeiten. Dazu verbaut Hamann eine Frontschürze mit zusätzlichen Lufteinlässen und integrierten Tagfahr-LEDs. Die Motorhaube mit Powerdome und seitlichen Luftauslässen besteht komplett aus dem ultraleichten und hochfesten Werkstoff Carbon. Die Flanken des Cayenne schmücken neu gestaltete Seitenschweller. Das Heck des SUV ergänzt Hamann ebenfalls durch eine Eigenentwicklung. Eine dreiteilige Heckschürzenblende macht Platz für die kernig klingende Sportauspuffanlage mit den vier Edelstahlendrohren. Weiterlesen »