Und wieder hat es jemand geschafft seinen Sportwagen zu vergolden und denkt dass er damit es unglaubliches geschafft hat. Diesmal hat es einen Porsche 911 GT3 vom Typ 997 aus China erwischt. Der Wagen ist komplett in einem Chrom-Gold Look lackiert. Ausserdem hat er abgedunkelte Lampen rundum. Die Felgen sind schwarz mit einem Goldrand. Wie gut das sowas immer noch Geschmackssache ist.
Techart hat ein völlig neues Tuningprogramm für den Porsche 911 Carrera und Carrera S entwickelt um den Porsche damit noch sportlicher zu machen und natürlich auch einzigartiger. An der neuen Frontpartie ist zuerst zu erkennen, dass es sich um einen sportlichen Techart Umbau handelt. Der zweiteilige Techart Frontspoiler mit integriertem Splitter passt sich perfekt in das Design des Fahrzeugs ein und lässt die Front noch näher an den Asphalt heranrücken. Zwei in die vorderen Lufteinlässe integrierte Aero Wings verleihen dem Sportwagen zudem eine neue und dynamische Schachtkontur.
Am Heck gibt es jetzt einen fest stehende Heckspoiler für den 911er mit markanter Abrisskante und integrierter dritter Bremsleuchte, welcher die Dachlinienform aufnimmt und aus jedem Betrachtungswinkel eindeutig den sportiven Gesamteindruck widerspiegelt. Weiter unten vervollständigen der Heckdiffusor sowie an der Fahrzeugflanke die Seitenschweller das Exterieur Programm für den Porsche 911. Dezente Zierblenden für die Frontscheinwerfer sowie Seitenspiegelblenden setzen zudem stilsicher weitere Highlights. Weiterlesen »
Der deutsche Tuner edo competion stellt sein neeuste Modell des Porsche Panamera Turbo S vor und lässt es damit krachen. Mit 700 PS und 880 Nm stellt edo competition den stärksten Panamera Turbo S aller Zeiten vor. Dieser beschleunigt in nur 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist damit wohl der schnellste Panamera Turbo S der Welt. Durch das neue Leistungspaket gibt es eine Mehrleistung von 150 PS / 110kW und 130 Nm mehr Drehmoment. Diese Mehrleistung spart ihm beim Sprint 0,3 Sekunden gegenüber dem Serienmodell. Bis auf 200 km/h braucht er auch nur 11,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 340 km/h erreicht, allerdings elektronisch begrenzt, denn da geht noch mehr. Weiterlesen »
Für wahre Porsche Fans gehört zu einem Porsche auch noch das richtige Zubehör. Dieses richtige Zubehör sollte dann am besten auch von Porsche Design stammen, einer von Ferdinand Alexander Porsche, dem Enkel von Porsche Gründer Ferdinand Porsche, gegründeten Firma. Diese Firma wurde 1972 gegründet und widmet sich dem Produktdesign. So bietet Porsche Design viele Produktlinien von Bekleidung und Schuhen, Koffern, Accessoires wie Schreibgeräte und Parfüms, Sport, Uhren, Heimartikel, Brillen oder auch Elektroartikel wie Handies. Ausserdem werden auch Produkte im Auftrag namhafter Kunden entworfen und zusammen verkauft. So gab es bereits einige Kooperationen mit Adidas für Sportartikel, Samsung für Telefone und Computerbildschirme, Bösendorfer für einen Flügel oder gar Poggenpohl für eine Küche. Gerade was Koffer und Taschen angeht bietet Porsche Design ein sehr umfangreiches Angebot das man mit seinem Fahrzeug kombinieren kann. Weiterlesen »
Bereits vor einigen Monaten wurde der neue Porsche 911 vorgestellt, hier endlich ein paar Daten und Fakten zu dem neuen Sportwagen. Diese Version des Porsche 911 ist ganz neu. Der 997 basierte damals noch auf seinem Vorgänger, dem 996, das ist bei dem neuen 991 völlig anders. Optisch schärft er seine Linien, technisch schöpft er aus dem Vollen. So soll der Sportwagen gleichermaßen komfortabler als auch bissiger werden. Mit knapp 4,50 Metern Länge hat der 991 um sechs Zentimeter zugelegt. Da die Überhänge des Autos vorn und hinten aber verkürzt wurden und er dazu etwas niedriger ist, wirkt der neue 911er optisch genau so knackig und kompakt wie bisher. Die breitere Spur, die kräftig ausgestellten Radhäuser, die 20-Zoll-Räder und ein leichter Feinschliff an den Linien des Sportwagens runden die dezenten Änderungen am 911er ab. Während die Front nur vorsichtig verändert wurde, wirkt das Heck durch neue, schmalere Heckleuchten nach dem Vorbild des Porsche 918 Spyder deutlich modernisiert. Die Außenspiegel sind jetzt an der Tür selber angebracht und nicht mehr im kleinen Dreieck an der A-Säule. Im Cockpit sehen sich Fahrer und Copilot künftig von Bedienmodulen und einem Mitteltunnel umgeben, wie man es von Cayenne und Panamera gewohnt ist. Das Instrumentenbrett mit fünf Rundinstrumenten wird vom grau hinterlegten Drehzahlmesser dominiert, der Fahrer greift in ein Dreispeichen-Lederlenkrad. Das Zündschloss sitzt natürlich immer noch links vom Lenkrad, wie es sich für einen Porsche gehört. Der Schalt- beziehungsweise Automatikwahlhebel thront hoch oben auf der Mittelkonsole und damit dicht beim Fahrer. Der um fast zehn Zentimeter verlängerte Radstand des 911er ist im Innenraum spürbar. Weiterlesen »
Vom russischen Extrem-Tuner TopCar kommt ein umgebauter Porsche Panamera Turbo S mit dem neuen Namen Stingray GTR. Ein auf nur 25 Exemplare limitierter Umbau der den viertürigen Porsche noch exklusiver erscheinen lässt als er schon ist. Das neue Tuning-Kit umfasst komplett überarbeitete Front- und Heckspoiler, eine neue Motorhaube, breitere Radhäuser und neue Seitenschweller. An der Heckklappe kommt außerdem ein neuer Heckspoiler zum Einsatz. Ein besonderer Hingucker sind die neuen Hintertüren, die optisch mit den hinteren Kotflügeln verbunden sind. Aufgrund fehlender Türgriffe lassen sich diese per Knopfdruck automatisch öffnen. Der Preis nur für dieses Body-Kit beträgt mindestens 45.000 Euro. Weiterlesen »
