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Pagani Huayra – neuer Zonda Nachfolger

Mirco Rehmeier — Thu, 03 Feb 2011 10:08:44 +0000

Pagani hat endlich einen Nachfolger seines bekannten Supersportlers Zonda bekannt gegeben. Der neue Pagani Huayra, benannt nach dem Argentinischen Gott des Windes, hat einen 6-Liter V12 Biturbo von AMG und bringt ähnlich wie sein Vorgänger 710 PS / 522 kW und 1000 Nm Drehmoment auf die Strasse. Damit schafft er eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,2 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 370 km/h. Neu sind an dem Pagani Huayra die SLS-typischen Flügeltüren. Das Chassis besteht aus einem neuen Carbon-Titan Gestell, während die Karosserie selber aus Carbon-Fiber besteht. Ebenfalls im Inneren besitzt der Wagen nur leichte Materialien. Das ist auch der Grund, warum er es auf ein Gewicht von nur 1.350 kg bringt. Trotzdem gibt es im Inneren feinstes Leder und und gefräste Aluminium Komponenten, die mit Carbon-Fiber ergänzt sind. Ausserdem gibt es im Pagani Huayra noch ein Touch-Screen Infotainment System mit Bluetooth. Die Produktion soll noch Ende diesen Jahres beginnen. Der Verkaufspreis liegt dann bei rund einer Million Euro.

Pagani Zonda F C12S RAK

Mirco Rehmeier — Thu, 02 Dec 2010 10:52:21 +0000

Bei Pagani hört man gar nicht mehr auf exklusive Sondermodelle zu bauen. Diesmal gibt es das Sondermodell Pagani Zonda F C12S RAK, wie üblich gibt es nur ein Exemplar davon. Zuerst unterscheidet er sich farblich von seinen Vorgängern und ist daher Gelb und Schwarz. Technisch bietet er den typischen 7,3 Liter AMG V12 Motor mit 702 PS / 516 kW der ihn in nur 3,6 Sekunden von o auf 100 km/h sprinten lässt und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h bringt. Der Wagen wurde in Auftrag gegeben vom deutschen Autohaus Auto Salon Singen, die den Wagen jetzt für ca 1,85 Millionen Euro verkaufen.

Pagani Zonda 750

Mirco Rehmeier — Tue, 09 Nov 2010 19:15:08 +0000

Pagani hört nicht auf mit seinen exklusiven Sondermodellen. Nach dem letzten Pagani Zonda HH oder dem Pagani Zonda Tricolore kommt jetzt der Pagani Zonda 750. Der Name ist diesmal einfacher und symbolisiert einfach nur die maximale Leistung dieser Einzelanfertigung von 750 PS. Der 6,3-Liter-V12 von AMG wurde damit also nochmal etwas überarbeitet. Damit sollte er dann eine Beschleunigung von 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h schaffen, obwohl es dazu keine Angaben gibt. Das Gewicht ist mit 1.250 kg ebenfalls gleich geblieben. Ansonsten hat der Wagen eine einmalige Farbkombination von Violet und Schwarz und bietet mehr transparente Zonen um mehr Licht einzulassen oder bessere Einblicke zu gewähren. Dieses Modell ist eine Sonderanfertigung auf Kundenwunsch, der Käufer ist allerdings nicht bekannt.

Pagani Zonda HH – Einzelanfertigung

Mirco Rehmeier — Mon, 09 Aug 2010 09:00:59 +0000

Pagani hat bereits einige Sondereditionen seines Topmodells Zonda präsentiert, nach den Modellen S, Roadster, F, F Roadster, Cinque Roadster, R oder Tricolore folgt nun der Pagani Zonda HH eine absolut einmalige Sonderedition, die speziell für einen nordamerikanischen Kunden hergestellt wird. Dieses Modell basiert auf dem Pagani Zonda F Roadster und hat nochmal eine Schlankheitskur bekommen. Aufgrund von Karbon und Titan wurde das Gewicht auf 1.210 kg gesenkt. Der 7,3-Liter V12 Motor von Mercedes-Benz AMG leistet die gewohnten 678 PS und ein Drehmoment von 780 Nm. Damit schafft er die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,4 Sekunden bis hin zu einer Endgeschwindigkeit von 350 km/h. Die Besonderheit an diesem Wagen ist vermutlich die blaue Lackierung die sich bis zu den Bremsen und Felgenverschlüssen durchzieht.

Pagani Sondermodell Zonda Tricolore

Mirco Rehmeier — Thu, 18 Mar 2010 09:56:34 +0000

Die Frecce Tricolori ist international als 313. Aerobatic Training Squadron der italienischen Luftwaffe bekannt. Die Kunstflieger-Einheit hat ihren Sitz auf dem Luftwaffenstützpunkt Rivolto in der norditalienischen Provinz Udine. Das Aerobatic-Team fliegt seine Manöver mit neun zweisitzigen Kampfjets vom Typ Aermacchi MB-339-A/PAN, die eine Geschwindigkeit von 898 km/h erreichen. Diese Einheit wurde 1961 gegründet und feiert damit demnächst ihren 50. Geburtstag. Zur Feier hat die Modeneser Sportwagenmanufaktur Pagani Automobili der Fliegerstaffel nun ein besonderes Exemplar des High-Performance-Sportwagens Zonda gewidmet.

Die technischen Daten des Pagani Zonda Tricolore sind die altbekannten. Ein AMG-Motor mit einer Leistung von 670 PS und einem Drehmoment von 780 Nm. Dieser Motor treibt den nur 1.210 kg leichten Carbon-Titanium-Rennwagen an und beschleunigt ihn in nur 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Da dieser Wagen aber eine Sonderversion ist muss er sich auch von der Serienversion unterscheiden. So hat der Pagani Zonda Tricolore eine tiefblaue Lackierung, bei der die darunterliegende Carbonstruktur zu sehen bleibt. Ausserdem dienen als Design-Detail die italienischen Nationalfarben. Der Trend zum visuellen Patriotismus im Sportwagenbau geht also weiter. Nachdem Ferrari dies bereits mit dem F458 Italia bewiesen hat legt nun Pagani nach.

Der Pagani Zonda Tricolore wird vermutlich das letzte Modell der Baureihe sein, bevor das neue Modell C9 vorgestellt wird. Der Preis für diesen einzigartigen und auch einmaligen Pagani Zonda Tricolore wird bei rund 1,3 Millionen Euro liegen.

Pagani Zonda Cinque Roadster

Mirco Rehmeier — Mon, 13 Jul 2009 09:41:19 +0000

Der Pagani Zonda Cinque wurde bereits 2008 präsentiert und stellt die straßentaugliche Version des Zonda R dar. Das Modell Cinque ist dabei auf nur fünf Exemplare limitiert, wie der Name vielleicht schon verraten dürfte. Wie auch das Schwestermodell ist auch dieser Pagani Zonda Cinque Roadster auf fünf Exemplare beschränkt und verfügt über die gleichen Merkmale, wie auch einem Mercedes-AMG V12 Motor mit einer Leistung von 678 PS und 780 Nm Drehmoment. Bei einem Leergewicht von nur 1.210 kg beschleunigt der Pagani Zonda Cinque Roadster in nur 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und in nur 9,6 Sekunden von 0 auf 200 km/h bis zu einer Höchsgeschwindigkeit von 350 km/h.

Der grosse Unterschied bei dem Pagani Zonda Cinque Roadster ist nur, dass er offen ist. Daher musste natürlich auch die gesamte Carbon-Titan Karosserie überarbeitet werden um die Stabilität durch das fehlende Dach auszugleichen, welche Pagani allerdings bestens gelungen ist. Das herrausnehmbare Dach kann im vorderen Stauraum verstauht werden. Der grosse Vorteil am offenen Fahren ist, dass man den ganzen Sound der gelungenen Abgasanlage hören kann, und dieser ist mehr als einzigartig. Ein weitere Unterschied des Roadsters ist noch der Preis, denn der liegt anstatt bei einer Million eben etwas höher bei 1,3 Millionen, zuzüglich Steuern versteht sich.

Pagani Zonda R(acing)

Mirco Rehmeier — Sat, 07 Mar 2009 20:48:47 +0000

Der Pagani Zonda dürfte mittlerweile ziemlich bekannt sein, ging er doch bereits im Jahr 1999 in Serie. Seitdem wurden ca. 80 Exemplare gebaut und auch verkauft. Der Pagani Zonda R ist die extremste Version dieses Sportwagens und ist nur für den Einsatz auf Rennstrecken gedacht, das R steht in diesem Fall für Racing, da er nicht straßen-zugelassen ist. Der Pagani Zonda R bringt esdurch seinen 6-Liter-V12-Motor auf satte 750 PS / 551 kW. Der Motor stammt aus dem Mercedes-Benz CLK GTR, der dieselbe Leistung erzielt. Die flache Karosserie wird aus Leichtbau-Materialien wie Carbon hergestellt, dadurch kommt der Zonda R auf ein Fliegengewicht von nur 1.100 Kg. Dieses Gewicht in Kombination mit der Leistung bringt ihm eine Beschleunigung von unglaublichen 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von ca 400 km/h. Aufgrund dieser extremen Werte benötigt der Wagen natürlich spezielle Aerodynamik-Komponenten. So ist der Unterboden verkleidet, damit der Wagen besser am Boden “haftet” und am Heck sorgen ein Diffusor und ein verstellbarer Flügel für Abtrieb. Der Pagani Zonda R ist auf nur 10 Exemplare beschränkt und hat daher auch einen extremen Preis von ca 1,4 Millionen Euro.

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