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Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale

Mirco Rehmeier — Fri, 16 Sep 2011 09:50:11 +0000

Der Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale ist eine weitere Spezialversion eines Gallardo, die auf der IAA in Frankfurt vorgestellt wird. Der Wagen basiert auf der Rennversion des Gallardo und soll die letzte Version des beliebten Gallardo sein. Eine Version, die extremer als alle vorherigen Werksversionen sind, und die auf nur 150 Exemplare limitiert ist. Der V10 Motor und selbst der Heckspoiler wurden direkt von der Rennversion übernommen. Das Gewicht liegt jetz bei nur 1.340 kg und konnte damit um 70 kg gegenüber dem Gallardo LP 560-4 reduziert werden. Dies wurde aufgrund vieler Carbon Teile erreicht. Der Motor leistet 570 PS / 419 kW und hat ein Drehmoment von 540Nm. Mit diesen Daten schafft er eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,4 Sekunden und bis auf 200 km/h in nur 10,4 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit liegt bei 320 km/h. Die Farbe dieses Modelles ist Rosso Mars, ein rot mit schwarz kombiniert. Ausserdem gibt es auch noch Grigio Telesto / grau oder “Bianco Monocerus” / weiss.

Lamborghini Sesto Elemento

Mirco Rehmeier — Thu, 26 May 2011 09:36:44 +0000

Auf der letztjährigen Pariser Motorshow wurde der Lamborghini Sesto Elemento bereits vorgestellt und wird im dritten Quartal diesen Jahres in den Ausstellungsräumen erwartet. Bei einem Preis von über 2 Millionen Euro wird der Lamborghini Sesto Elemento sogar noch teurer als der als zur Zeit teuerste Sportwagen bekannte Bugatti Veyron Super Sport. Der Sesto Elemento bezieht seine Leistung aus einem 5,2 Liter V10, der auch im Lamborghini Gallardo Verwendung findet und 570 PS leistet. Allerdings hat dieser Supersportwagen den Vorteil, das er fast komplett aus Carbon hergestellt wird und dadurch ein Fliegengewicht wird. Sein Gewicht soll knapp unter 1.000 kg liegen. Seine Auspuffendrohre bestehen aus Pyrosic, einer Glas und Keramik Mischung, die Temperaturen von bis zu 900 Grad aushalten kann. Also alles High Tech vom feinsten.

Seine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h soll damit bei 2,5 Sekunden liegen, seine Höchstgeschwindigkeit irgendwo oberhalb von 320 km/h. All diese Werte scheinen nun jedoch so gut zu sein, dass der Wagen gar keine Strassenzlassung bekommt und ein reines Millionärsspielzeug für die Rennstrecke wird, von dem es 20 Exemplare geben wird.

farbenfrohe Lamborghini Fotos

Mirco Rehmeier — Wed, 23 Mar 2011 10:51:31 +0000

Gerade hab ich bei flickr mal ein paar nette Lamborghini Fotos entdeckt, die ich gerne mal schnell präsentieren möchte. Die Fotos stammen vom User Damian Morys Foto der einige wirklich interessante Fotos geschossen hat. Das beste an den Lamborghini Fotos ist doch immer die Farbe, erst recht wenn sich einige Lamborghinis zusammen tun ergibt sich eine wahre Blütenpracht der Farben. Zwischen knalligem Gelb, Orange, Grün, bis hin zu Rot oder einfach weiss ist alles dabei. Ob Lamborghini Murcielago oder Lamborghini Gallardo oder auch mal ein Ferrari im Hintergrund.

edo competition Lamborghini Murciélago LP750

Mirco Rehmeier — Mon, 14 Mar 2011 10:22:36 +0000

Bereits vor ungefähr eineinhalb Jahren hatte sich der Ahlener Veredler edo competition den Lamborghini Murciélago LP640 vorgenommen und aus ihm den schnellsten und leistungsfähigsten Murciélago der Welt gemacht. Aus dem 6,5 Liter V12 Motor holte das Team von edo competition damals sage und schreibe 710 PS mit 700 Nm heraus. In Papenburg auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke gemessen, war er über 352 km/h schnell. Das war bis heute unerreicht. Doch das reicht nicht, denn jetzt kommt edo competition mit dem neuen Lamborghini Murciélago LP750, der es auf eine Leistung von 750 PS / 551kW und ein Drehmoment von 740 Nm bringt. Damit schafft er den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,1 Sekunden, auf Tempo 200 in 9,7 Sekunden und die magische 300er-Marke erreicht er in nur 24,5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigket liegt damit jetzt bei 365 km/h.

Das Basismodell ist noch immer der LP640. Um diesen enormen Leistungszuwachs zu erzielen, wurde der Zylinderkopf bearbeitet und es wurde eine leistungssteigernde Airbox eingebaut. Die nun komplett neue Frischluftzufuhr für den Motor ist mittels neuer handgefertigter Einlassrahmen und neuer Luftführung gelungen. Diese bewirkt eine Zunahme der angesaugten Luftmasse und Ansaugluftgeschwindigkeit, welche sich bei steigernder Fahrzeuggeschwindigkeit erhöht. Sport-Fächerkrümmer, Sportkatalysatoren, Endschalldämpfer, Endrohr, Sportnockenwellen, Tassenstössel und Sportluftfilter wurden völlig neu entwickelt und hier zur Anwendung gebracht. Alle Veränderungen werden über das neu programmierte Motormanagement optimal aufeinander abgestimmt.

Perfektioniert wird die maximale Leistung durch eine optimierte Aerodynamik, welche die Fahrstabilität des Supersportlers verbessert und dem Modell eine noch dynamischere Eleganz verleiht. Ein neu konstruierter und formschöner Heckflügel mit einstellbarer Lippe ergänzen das Aerodynamikpaket.

Eine neue High-Speed Rad-/Reifenkombination hilft für die Strassenlage, neue ultraleichte 18/19 Zoll LM-Felgen mit Michelin Spezialreifen mit VA 265/35 ZR 18 und HA 345/30 ZR 19.

Einen super Sound generiert die edo competition Sportabgasanlage aus Edelstahl mit neuem Endrohr. Eine neue Klappensteuerung, auf Wunsch mit Fernbedienung, ist ebenfalls erhältlich. Die damit noch sportlichere Heckansicht ist ein toller Nebeneffekt. Die Abgasanlage wird komplett plasma-beschichtet – ein Verfahren welches seit Jahren in der Raumfahrt verwendet wird.

edo competition entwickelte eine neue Einscheibenkupplung. Auf Wunsch wird zusätzlich aus einem 4-Rad- ein 2-Rad Antrieb. Der LP750 wird mit Heckantrieb ausgeliefert. 40 kg Gewichtsersparnis und ein noch agileres Fahrverhalten zeichnen diesen Umbau aus.

Lamborghini Aventador LP700-4

Mirco Rehmeier — Fri, 11 Mar 2011 10:13:44 +0000

Endlich ist der Nachfolger des legendären Lamborghini Murcielago offiziell vorgestellt worden und es sind exakte Daten bekannt. Der Lamborghini Aventador LP700-4 ist der neue Supersportwagen aus Sant’Agata. Wie immer in der Geschichte von Lamborghini bekommt er seinen Namen von einem besonders imposanten Stier der spanischen Stierkampf Geschichte. Dieser Stier hat im Oktober 1993 im spanischen Zaragoza die Massen verzückt und die “Trofeo de la Peña La Madroñera” für seine Courage erhalten. Ein V12-Mittelmotor mit 6,5 Liter Hubraum schafft eine Leistung von 700 PS / 515 kW und ein Drehmoment von 690 Nm. Damit bringt er es auf eine brachiale Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h. Mit einem Gewicht von 1.575 kg schafft der gar nicht so brave Stier eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,9 Sekunden. Möglich macht dies nicht nur der artgerechte Allradantrieb mit Haldex-Kupplung, sondern ein neu entwickeltes Rennsportgetriebe, das im LP700-4 Höchstleistungen vollbringt.

Auch das Cockpit der ebenso leichten wie hochfesten Fahrgastzelle in Monocoque-Bauweise zeigt deutliche Anlehnungen an den Stil des Vorgängers. Neben einem Multifunktionsbildschirm gibt es einen TFT-Bildschirm, der einem Flugzeugcockpit ähnelt. Wie bisher kann der Pilot ebenfalls zwischen den Fahrmodi Straße, Sport und Rennstrecke wählen.

Interessant sind noch einige weitere Zahlen. Der Supersportler hat eine Länge von 4,78m, eine enorme Breite von 2,26m und eine Höhe die exakt halb so viel beträgt wie die Breite, nämlich 1,13m. Ebenfalls interessant ist der Verbrauch, der bei nur 17,7 l / 100 km liegen soll, was für die Leistung gar nicht so viel klingt. Der Preis soll bei ca 300.000 Euro liegen, auch nicht allzu schlecht.

Lamborghini Gallardo LP 560-4 Bicolore

Mirco Rehmeier — Wed, 02 Mar 2011 10:47:08 +0000

Bereits auf der ersten Qatar Motor Show hat Lamborghini ein Sondermodell für Europa und Asien vorgesellt, den Lamborghini Gallardo LP 560-4 Bicolore, der sich durch seine exklusive Zweifarbenlackierung auszeichnet. Erhältlich sind hierbei fünf verschiedene Farbtöne, Orange, Gelb, Blau, Silber und Weiss, welche die Karosserie haben kann. Das Dach stellt zumindest immer einen schwarzen Kontrast dar. Im Interieur geht die Zweifarbenlackierung weiter. Technisch ändert sich an dem Lamborghini Gallardo LP 560-4 nichts, es bleibt der V10-Motor mit einer Leistung von 560PS, der ihn von 0 auf 100 km/h in nur 3,7 Sekunden beschleunigt und bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h bringt.

Lamborghini Aventador LP700-4

Mirco Rehmeier — Fri, 25 Feb 2011 10:17:49 +0000

Hier noch mal schnell das neueste Modell von Lamborghini. Der Lamborghini Aventador LP700-4 verfügt über einen 6,5-Liter V12 Motor mit einer Leistung von 700 PS und einem Drehmoment von 799 Nm. Der Sportwagen kommt mit einem 7-Gang Getriebe, welches über 5 verschiedene Modi verfügt, Corsa, Sport, Auto Sport, Strada und Auto Strada, welche sich in der Sportlichkeit oder Bequemlichkeit unterscheiden. Mit diesen Daten soll der neue Lamborghini eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,9 Sekunden schaffen und eine Höchstgeschwindigkeit von 350km/h erreichen. Interessant ist vielleicht noch der Verbrauch, der bei 17,7 l / 100 km liegen soll, was für die Leistung gar nicht so viel klingt.

Reiter Lamborghini Gallardo LP600+

Mirco Rehmeier — Wed, 12 Jan 2011 10:11:27 +0000

Reiter Engineering baut den ultimativen Lamborghini Gallardo LP600+, ein Wagen der für die Rennserie GT3 designt ist. Sein 5,2 Liter V10 Motor wurde auf 600 PS getunt, sein Gewicht auf 1190kg erleichtert. Dazu gibt es natürlich einen Käfig im Inneren, eine neue Schaltung, ein Dynamikpaket und eine kräftige Tieferlegung, die kaum noch Platz unter de Wagen lässt. Der Preis des Reiter Engineering Lamborghini Gallardo LP600+ beläuft sich dann auf 288.500 Euro, ohne Steuern.

Hamann tunt den Gallardo LP560-4 zum Victory II

Mirco Rehmeier — Tue, 28 Dec 2010 10:17:41 +0000

Hamann hat bereits den ersten Gallardo zum Supersportwagen Victory getunt. Jetzt folgt mit dem überarbeiteten Lamborghini Gallardo LP560-4 auch der neue Hamann Victory II. Die Karosserie geht in die Breite, die Leistung in die Höhe und der Carbon-Anteil steigt außen wie innen deutlich. Die grösste optische Änderng ist die komplette Überarbeitung des bestehenden Karosseriedesigns und die Flügel-Türen. Das Design beginnt vorn mit einer neuen Frontschürze im Race-Design mit einem Mittelteil aus Carbon. Durch neue Kotflügel vorn und Kotflügelverbreiterungen hinten präsentiert sich der Victory II noch markanter auf der Straße. Die ebenfalls verbreiterten Seitenschweller und die Lufthutze auf dem Dach, die auf Kundenwunsch aus Carbon gefertigt wird, unterstreicht dies zusätzlich. Am Heck finden sich ein Diffusor sowie ein neu geformter Heckflügel, welche dem Wagen zu erhöhtem Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten verhelfen. Den Heckflügel fertigt Hamann wahlweise aus Fiberglas oder dem ultraleichten und hochfesten Werkstoff Carbon. Zusätzlich kann die serienmäßige Fronthaube mit Carbon beschichtet werden.

Passend zur neuen dynamischen Präsenz des Gallardo, stattet Hamann den Victory II mit 20 Zoll großen Edition Race Felgen in Sonderlackierung aus. Moderne Fertigungsverfahren und die Verwendung von speziellen Aluminiumlegierungen machen die Felge besonders leicht und robust. Zeitgleich verbessert sich durch die reduzierten, ungefederten Massen sowohl Handling als auch Beschleunigung und Bremsverhalten. Die empfohlene Rad-Reifenkombination hat vorn die Größe 9,5Jx20 Zoll mit Pneus der Dimension 235/30ZR20. Hinten kommen 13Jx20 große Felgen mit einer Bereifung der Größe 325/25ZR20 zum Einsatz.

Über eine Anpassung an der Motorelektronik mobilisiert Hamann zusätzliche Leistungsreserven des italienischen Stiers. Auf dem Datenblatt stehen somit 427 kW/580 PS und ein maximales Drehmoment von 575 Newtonmetern. Damit erreicht der Hamann Victory II eine Höchstgeschwindigkeit von beeindruckenden 328 km/h.

Der geniale V10-Sound wird dank eines neuen Endschalldämpfers, der an die serienmäßigen Endrohre am Heck angeschlossen ist, noch kerniger.

Der Innenraum des Hamann Victory II wird durch ein 14-teiliges Sichtcarbon Interieur-Set aufgewertet, das neben den Zierleisten auch das Lenkrad und die Türöffner umfasst. Die Hamann-Sportsitze mit der Carbon-Rückenschale sorgen für perfekten Seitenhalt. Auf Wunsch gibt es aus der eigenen Sattlerei alles was das Herz höher schlagen lässt. Vom personalisierten Fußmattensatz bis hin zur Komplettlederausstattung, alles in handwerklicher Präzision gefertigt. Individuell für Sie designed und von Meisterhand in Ihr Fahrzeug integriert.

Lamborghini Sesto Elemento Limited Edition

Mirco Rehmeier — Thu, 09 Dec 2010 10:46:34 +0000

Das neueste und exklusivste Modell von Lamborghini ist der Sesto Elemento. Angeblich sollen maximal 12 Exemplare dieses Supersportwagens gebaut werden. Mit einem Gewicht von nur 999 Kg bei einer Leistung von 570 PS kann man sich schon eine gute Leistung vorstellen, aber das der Wagen in nur 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen soll, klingt schon gewaltig. Die Höchstgeschwindigkeit soll über 350 km/h liegen. Trotz eines Preises von 2,5 Millionen Euro sind angeblich schon fünf Exemplare des Italieners verkauft.

Lamborghini Murcielago Yeniceri Edition von Unicate

Mirco Rehmeier — Mon, 06 Dec 2010 10:27:40 +0000

Unicate ist ein weitere Teil der MEC Design Gruppe. Während MEC Design sich auf Mercedes Fahrzeuge spezialisiert verfeinert Unicate alle anderen exklusiven Automarken, darunter eben auch Lamborghini. Dieses Modell eines Lamborghini Murcielago LP640 von 2009 wurde von Unicate zu einer Yeniceri Edition umgewandelt. Der Name stammt von einer Elite-Kampftruppe aus dem Osmanischen Reich, die besten der besten, schon der Name alleine flösste den Gegnern Angst und Schrecken ein. Diesen Effekt löst auch das Auspuffsystem der neuen Lamborghini Murcielago Yeniceri Edition aus, da schon im Sillstand satte 120db Lärm erzeugt werden. Ausserdem bringt das neue Auspuffsystem gleich nochmal 20PS Mehrleistung. Das Fahrwerk wurde um 20mm abgesenkt um einen besseren Strassenkontakt zu haben, die Räder wurden vorne auf 20 Zoll und hinten auf 21 Zoll vergrössert.

In den Frontgrill wurden LED-Tagfahrlichter integriert. Ebenso wurden unter die Seitenschweller 5 LED-Lampen integriert und auch der Motorraum wird durch LED-Lampen beleuchtet. So ein schöner Motor muss doch beleuchte werden. Besonders auffällig, oder eben nicht mehr, ist die Lackierung des Lamborghini in Matt-Schwarz.

Im Inneren gibt es jetzt ein neues Sportlenkrad aus Karbon und Leder. Das restliche Interieur wurde ebenfalls mit den modernen Materialien ausgestattet. Dazu gibt es noch ein exklusives Soundsystem.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Blancpain Edition

Mirco Rehmeier — Thu, 21 Oct 2010 09:07:55 +0000

Das neueste Sondermodell aus Sant’Agata Bolognese ist der Lamborghini Gallardo LP 570-4 Blancpain Edition, ein Sportwagen der den Bullen mit einer Luxusuhr kombiniert um den Super Trofeo Rennwagen auf die Strasse zu bringen. Der Uhrenhersteller Blancpain ist der Sponsor von Lamborghini bei der Super Trofeo Serie. Die auffälligsten Änderungen sind der grosse Heckspoiler sowie die Motorabdeckung, die reichlich Luft für den Motor verspricht. Die Leistung des Lamborghini Gallardo LP 570-4 Blancpain Edition enstpricht 570 PS, genau wie auch die des Superleggera. Dank Kohlefaser ist das Gewicht ebenfalls so niedrig wie beim Superleggera und beträgt nur 1.340 kg. Damit schafft er den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,4 Sekunden und von 0 auf 200 km/h in nur 10,2 Sekunden bis hin zu einer Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h.

Lamborghini Murcielago LP670-4 SV China Limited Edition

Mirco Rehmeier — Mon, 17 May 2010 10:36:50 +0000

Lamborghini hat auf dem Automobilsalon in China eine Sonderversion seines Murciélago vorgestellt, genauer gesagt den Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce China Limited Edition. Dieser Sportwagen hat zuerst mal wahrscheinlich den längsten Namen überhaupt. Hiervon werden nur 10 Exemplare hergestellt, exklusiv für den chinesischen Markt, entsprechend exklusiv wird dann wohl auch der Preis. Wo ist denn nun der Unterschied zum normalen Murciélago LP 670-4 SV? Auffallend ist zuerst die Farbe, die graue Grundfarbe mit den orangen Streifen, die sich von vorne bis hinten durchziehen und den Buchstaben SV in orange. Ausserdem gibt es Schild, auf dem sich der Eigentümer verewigen kann, neben der Seriennummer. Das solls auch shcon gewesen sein. Der Rest bleibt typisch, ein 6,5-Liter V12 Motor mit einer Leistung von 670 PS und einer Gewichtsreduzierung von 100 kg, der den Boliden in nur 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen bis hin zu einer Höchstgeschwindigkeit von 342 km/h.

BF-performance Lamborghini Gallardo GT600

Mirco Rehmeier — Mon, 05 Apr 2010 09:38:23 +0000

Für alle, denen ein Lamborghini Gallardo LP560-4 zu brav ist, bietet BF-performance nun die Möglichkeit, den Supersportwagen noch individueller und sportlicher zu gestalten. BF-performance bietet ein Aerodynamik-Kit bestehend aus den Karbon-Seitenschwellern und dem Karbon-Heckflügel an. Dieser ist das grösste Erkennungsmerkmal des GT600 gegenüber dem Serienmodell. Dieser prägt die Heckansicht ebenso wie der Karbon-Heckdiffusor. Als weiteres äußeres Designmerkmal fällt außerdem der komplett überarbeitete Frontspoiler ins Auge. Der extreme Reventon-Look wird mit diesem ebenfalls aus dem Hochleistungsmaterial Karbon gefertigten Ausstattungsfeature noch stärker betont und verleiht dem GT600 neben einer verbesserten Aerodynamik einen gewaltigen Schuss Aggressivität gepaart mit einem unvergleichlichen Überholprestige.

Die Flügeltüren sorgen beim GT600 für einen individuellen Auftritt schon im Stand. Und auch im Interieur weist der GT600 einige Unterschiede zum Serien-Gallardo auf. Neben den für den Renneinsatz optimierten Sportschalensitzen mit einer auf das Exterieur abgestimmten Farbgestaltung sorgen vor allem die unzähligen Karbonelemente für einen individuellen Look. Lenkrad, Türgriffe, Lüftungsgitter, Schalteereinfassungen – nichts bleibt unberührt – und wird mit dem leichten Material veredelt. Die einzelnen Karbonteile können an nahezu jeden Farbwunsch angepasst werden und nur die Phantasie der Kunden setzt hier eine Grenze.

Für den ambitionierten Rennstreckenfahrer kann der GT600 außerdem optional mit 5-Punkt-Renngurt, Überrollkäfig und Karbon-Keramik-Bremsanlage ausgerüstet werden.

Für den geniesser gibt es ein optionales, 10-teiliges High-End-Entertainment System für den perfekten Hörgenuss. Wie es sich für einen ordentlichen Umbau gehört, machen die ambitionierten Ingenieure auch vor einer Überarbeitung des Motors nicht Halt. Eine deutliche und vor allem spürbare Leistungssteigerung ist derzeit in Entwicklung. Statt der bisherigen 560 PS leistet der GT600 – wie der Name schon andeutet – dann brachiale 600 Pferdestärken und ein Plus von ca. 35 Nm.

Den BF-performance Lamborghini Gallardo GT600 gibt es entweder als Coupé oder als Roadster.

Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera

Mirco Rehmeier — Fri, 12 Mar 2010 10:57:38 +0000

Auf dem Genfer Automobilsalon hat Lamborghini zwar keinen neuen Nachfolger des Murciélago präsentiert, aber dafür immerhin eine neue Version des Gallardo. Der Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera ist eine extrem leichte Version des schon altbekannten Gallardo, mit einem Leistungsgewicht von 2,35 Kilogramm pro PS. Die Leistung des 5,2 Liter V10-Motors liegt damit bei 570 PS, wie auch schon der Name sagt. Mit dieser Leistung sprintet der neue Allradler in flotten 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und in nur 10,2 Sekunden auf Tempo 200 bis hin zu einer Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h.

Der Name Superleggera hat bereits seit Beginn seiner Markteinführung grosse Erfolge erzielt und ist mittlerweile sehr beliebt. Und dank leichter Räder und Reifen, Heckfenstern und Seitenscheiben aus Polycarbonat sowie dem großzügigen Einsatz von Kolhefaser bei der Karosseriekonstruktion bringt der neue Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera nur 1.340 Kilogramm auf die Waage.

Aber das Leistungsgewicht ist nicht das einzige, was sich verbessert hat, auch der Verbrauch und die CO2-Emissionen sind gesunken. Der Verbrauch liegt damit bei 13,5 Litern und der CO2-Ausstoß bei nur 319 g/Km. Für einen Supersportwagen relativ gering.

Äusserlich gbt es auch einige Neuigkeiten wie die ausgeformten Leisten der Seitenschweller und der modifizierte Diffusor, der die vier Endrohre am Heck einfasst. Serienmäßig wird der Superleggera mit einem kleinen Heckspoiler ausgeliefert, optional ist auch ein größerer Flügel verfügbar.

Im Innenraum wurde aus Gründen der Gewichtsreduktion ebenfalls auf Kohlefaser gesetzt. Die Abdeckungen des Mitteltunnels, die Türverkleidungen und die Schaltkulisse bestehen aus dem High-Tech-Werkstoff. Statt mit Leder sind Sitze und Armaturen mit dem leichteren Alcantara bespannt. Ein Grundpreis für den Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera wurde bisher noch nicht genannt.