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Bentley Continental GTC V8

Mirco Rehmeier — Mon, 26 Mar 2012 09:15:15 +0000

Bentley hat seine neuesten Modelle, den Bentley Continental GT und GTC V8 vorgestellt. Diese neue Modellen sind ungewöhnlich sparsam im Vergleich zu vorherigen Bentley Modellen in dieser Luxusklasse. Der neue 4-Liter V8 Doppelturbo Motor leistet jetzt 507 PS / 373 Kw und verfügt über ein Drehmoment von 660 Nm. Mit diesen Daten in Kombination mit der 8-Gang Automatik Schaltung schafft er eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in unter 5 Sekunden bis hin zu einer Höchstgeschwindigkeit von 290 km/h. Daneben wurde sein Verbrauch verringert und die CO2 Emmisionen um 40 Prozent reduziert. Eine Tankfüllung soll jetzt für eine Reichweite von 800km reichen. Modelle mit diesem Motor erkennt man an einem speziellen Kühlergrill in schwarz mit Umrandung und Mittellstrebe aus Chrom sowie veränderten Lufteinlässen. Dieses Modell verfügen ausserdem standardmässig über 20 Zoll Felgen oder optional über 21-Zoll Felgen. Das Heck zieren Doppelendrohre auf beiden Seiten.

Bentley Continental GT von Mansory

Mirco Rehmeier — Thu, 12 Jan 2012 10:51:59 +0000

Wenn es um das tunen wirklich luxuriöser Autos geht ist Mansory immer die richtige Adresse. So hat der bayerische Tuner jetzt den Bentley Continental GT verfeinert und bietet ein ausführliches Individualisierungsprogramm an mit dem der Bentley wesentlich sportlicher wird und trotzdem seine Eleganz nicht verliert. Angefangen bei den äusseren Verzierungen wie der Motorhaube, dem Kühlergrill und den Aussenspiegeln aus Carbon, welches einen guten Kontrast zu dem sonst weissen Bentley setzt und auch reichlich Gewicht spart. Zusätzlich gibt es Aerodynamik Elemente wie eine neue Fontspoilerlippe, Heckdiffuser und Seitenschweller. Diese sind alle in schwarz und ziehen den Wagen damit optisch weiter auf die Strasse. Auch die Fahreigenschaften werden dadurch positiv beeinflusst und geben dem Wagen mehr Strassenhalt. Die Felgen wurde auf 22 Zoll vergrössert und bestehen aus Aluminium. Auch der Motor wurde optimiert, so leistet der 6,0-Liter BiTurbo jetzt satte 672 PS /495 kW und hat ein Drehmoment von 780 Nm. Im Inneren gibt es eine perfekte Mischung aus Sport, Funktionalität und Luxus. Hierbei wurden nur die feinsten Materialien verwendet unter anderem Carbonleder.

Bentley Continental GTC Cabriolet

Mirco Rehmeier — Tue, 13 Sep 2011 09:18:25 +0000

Rechtzeitig zur IAA in Frankfurt präsentiert Bentley die neue, zweite Generation seines luxuriösen Cabriolets, dem Continental GTC. Die neue Version bleibt jedoch im grossen und ganzen der erfolgreichen Linie treu, nur die stärker konturierte Karosserie, die leicht veränderten Frontscheinwerfer, der steilere Matrix-Kühlergrill und das neue “Doppel-Hufeisenprofil” am Heck weisen auf eine neue Version des GTC hin. Aber auch im Inneren wurde feissig was verändert, besser gesagt am Motor. Der W12-Doppelturbo-Motor holt aus seinen sechs Litern Hubraum eine Leistung von 575 PS statt der bisherigen 560 PS. Das Drehmoment ist um 50 Nm auf 700 Nm angestiegen. Die Kraftübertragung erfolgt dank eines neuen Quickshift-Getriebes ebenfalls merklich schneller und die Verteilung über den Allradantrieb wurde zugunsten eines sportlicheren Handlings neu ausbalanciert. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt nun bei 4,8 Sekunden bis hin zu einer Höchstgeschwindigkeit von 314 km/h.

Auch im Innenraum wurde etwas erneuert und aufgewertet. Das geschwungene Armaturenbrett mit dem angepassten Instrumenten-Layout wirkt deutlich moderner als beim Vorgänger. Ein Quantensprung ist Bentley auch mit dem neuen 30-GB-Infotainment-System mit Touchscreen gelungen, das sich durch eine bessere Navigation und Google-Maps-Kompatibilität auszeichnet. Und wer einmal versucht hat, im Bentley Continental GTC über längere Strecken im Fond zu reisen, wird auch die neuen Sitze im Kobra-Design zu schätzen wissen, die mehr Platz und Komfort im Fond ermöglichen. Die Individualisierungsmöglichkeiten sind enor, so kann man aus 17 Lederfarben, sechs Zweiton-Kombinationen und sieben Edelholzfurnieren wählen.

Das Verdeck wurde ebenfalls überarbeitet, maßgeschneidert, mehrlagig und mit neuer Schalldämpfung versehen, soll der Fahrkomfort auch bei geschlossener Fahrt noch besser sein als zuvor.

Erstmals ist der Bentley Continental GTC auch mit 21-Zoll-Felgen zu bestellen, die den Wagen noch präsenter und krafvoller wirken lassen.

Die offizielle Premiere des Bentley Continental GTC ist Mitte September auf der IAA in Frankfurt, Bestellungen werden jedoch ab sofort angenommen. Die Auslieferung an die ersten Kunden beginnt Ende 2011, also im Winter. In Deutschland liegt der Preis bei rund 202.000 Euro inklusive Mehrwertsteuer.

Bentley Continental Supersports Convertible ISR

Mirco Rehmeier — Tue, 17 May 2011 09:34:50 +0000

Kurz nachdem Bentley den Geschwindigkeitsrekord auf Eis neu aufgestellt hat bringen sie gleich eine limitierte Version des Bentley Continental Supersports Convertible ISR auf den Markt. Das ISR steht für Ice Speed Record, den Bentley gerade mit einer Geschwindigkeit von 330 km/h gebrochen hat. Dieses Cabrio wird nur 100 mal gebaut werden. Der Motor ist ein 6,0-Liter W12 mit einer Leistung von 640 PS / 471 kW und einem Drehmoment von 800 Nm. Damit ist er ganz klar der stärkste offene Bentley der jemals gabut wurde und schafft die Beschleunigung von 0 auf 100km/h in nur 4 Sekunden. Der Wagen wird in drei verschiedenen Farbvariationen erhältlich sein, bei denen im Inneren immer Alcantara und Carbon dominieren, kein Vergleich zu den einfachen Personalisierungen eines Bentley Continental Supersports. Aussen gibt es speziell lackierte Felgen und einen Schriftzug Supersports ISR, was man bei Bentley sonst nicht sieht. Der Preis des neuen Bentley Continental Supersports Convertible ISR liegt bei etwa 210.000 Euro.

Bentley nach Paris Hiltons Geschmack

Mirco Rehmeier — Mon, 28 Sep 2009 09:02:08 +0000

Wenn Paris Hilton mal wieder ein neues Auto braucht würde sie wohl diesen Mansory Vitesse Rosé nehmen. Der Vitesse Rosé basiert auf einem Bentley Continental GT Speed und hat zuerst mal die normalen 610 PS, auf Wunsch kann Mansory aber auch am Motor noch Hand anlegen und ein paar Pferde mehr rauskitzeln. Die Lackierung des Vitesse Rosé ist wie der Name eben schon sagt Rosé, kombiniert mit einer Morhaube und einer Spoilerlippe am Heck aus Kohlefaser, welche einen netten Kontrast abgeben. Um die Sportlichkeit etwas abzurunden gibt es neue Front- und Heckschürzen, sowie neue Schweller und grosse Leichtmetallfelgen. Am Heck gibt es einen neuen Diffusor sowie zwei eckige, übereinander angeordnete Auspuff-Endrohre.

Im Inneren geht es ebenfalls Rosé weiter, so bietet der Mansory Vitesse Rosé Naturleder in Rosa und Lila, welches laut Mansory dank seiner speziellen Narbung besonders strapazierfähig sein soll. Sichtcarbon-Applikationen und eine Pedalerie aus Aluminium runden die Sportlichkeit ab.

Mansory will von dem Vitesse Rosé nur drei Exemplare herstellen, die jeweils ab 269.000 Euro zuzüglich MwSt zu haben sein sollen, das sind in Deutschland 310.000 Euro

Bentley Mulsanne – pure Eleganz

Mirco Rehmeier — Wed, 09 Sep 2009 09:22:05 +0000

Bentley hat bereits auf dem kürzlich in Monterey statt findenden Pebble Beach Concours D’Elegance sein neuestes Modell Mulsanne vorgestellt. Diese Luxuslimousine ist der Nachfolger des Arnage. Neuigkeiten gibt es hier momentan nicht viele zu erkennen, ausser vielleicht die neue Technik wie die großen LED-Scheinwerfer an der Frontpartie. Weitere Details wie die Motorisierung und sonstige technische Neuerungen wird die britische Traditionsmarke erst auf der IAA bekannt geben und sagt dass der Wagen mit dem Arnage nichts mehr gemeinsam haben soll. Der Bentley Mulsanne soll bereits ab Mitte 2010 erhältlich sein. Das erste Modell wurde auf dem Concours D’Elegance zu einem Preis von 500.000 Dollar versteigert.

Bentley Continental Supersports

Mirco Rehmeier — Sat, 07 Mar 2009 17:01:48 +0000

Der Bentley Continental ist das Erfolgsmodell der britischen Luxusmarke Bentley, und so präsentieren die Briten ein weiteres Modell der Kollektion, den Bentley Continental Supersports. Mit einer sagenhaften Leistung von 630 PS und 800 Nm Drehmoment schafft der flotte Sportler eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,9 Sekunden und erreicht damit eine Höchstgeschwindigkeit von sagenhaften 329 km/h und und das alles obwohl er mit E85-Biosprit fährt. Aber immerhin spart er auch am Gewicht gegenüber der Vorgängerversion, so wiegt der Bentley Continental Supersports 110 Kg weniger als der vorherige Ober-Bentley, der Continental GT Speed. Mehr Leistung, weniger Gewicht und dann auch noch einen auf Öko machen.

Das modifizierte elektronische Stabilitätsprogramm ist nur der Anfang des ersten FlexFuel-Sportlers der Welt. Die Carbon-Keramik-Bremsen reduzieren das Gewicht auch nochmal und verbessern das Ansprechverhalten der Lenkung, die Haftung und auch den Fahrkomfort. Das Design ist etwas modifiziert und unterstützt die verbesserte Leistung. Denn die höhere Leistung des 6-Liter W12-Motors mit Bi-Turboaggregat braucht viel Luft zum atmen. Die Bentley Konstrukteure haben das neue Design mit großen, vertikalen Einlassöffnungen und doppelten Lüftungsschlitzen in der Motorhaube versehen.

Die extreme Leistung des Supersports wird ausserdem durch die neuen hinteren Kotflügel betont, die um 50 mm verbreitert wurden und dem Bentley ein sportlicheres Heck verleihen. Perfekt dazu passen die 20-Zoll-Leichtmetallräder, die mit einer gebürsteten, rauchfarbenen Oberfläche versehen sind und dann auch noch an Gewicht sparen.

Im Innenraum setzt sich die Sportlichkeit weiter fort, so glänzen hier viel Carbon und Alcantara, die ausserdem auch noch das Gewicht reduzieren. Der Bentley Continental Supersports ist ein reiner Zweisitzer mit komplett neuen, besonders leichten Schalensportsitzen aus Carbon. Im Fond wurden die Sitze entfernt und gegen ein zusätzliches Staufach mit Carbonstrebe ausgewechselt. Mit all diesen Änderungen bringt der Bentley es auf ein Gewicht von 2.240 Kilogramm und erreicht damit eine Gewichtsersparnis von 110 Kilogramm gegenüber dem Continental GT Speed.

Seine Kraft bekommt der Continental Supersports dabei aus dem neuen FlexFuel-Aggregat, das sowohl mit Petroleum, als auch mit E85 Biosprit läuft. E85 ist ein Gemisch aus 85 Prozent Bioethanol und 15 Prozent Petroleum. Die beiden Kraftstoffe können auch gemischt werden und natürlich ist auch eine Betankung mit normalem Benzin möglich. Die Einführung des Bentley Continental Supersports soll bereits im Herbst 2009 erfolgen, der Preis soll angeblich bei 169.000 Euro liegen.

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