Das nächste grosse Modell der Audi Quattro GmbH ist der Audi RS5, der offiziell erst auf dem Genfer Automobilsalon Anfang März vorgestellt werden soll. Allerdings sind schon jetzt Bilder aus der Broschüre von Audi aufgetaucht. Diese Version wird wahrlich ein sportliches Coupe werden und mit reichlich Power gesegnet sein. Der Motor wird ein 4,2 Liter V8 Motor mit einer Leistung von 450 PS und 430 Nm Drehmoment der den Sportler in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann bis hin zu einer abgeregelten Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Ohne den Regler liegt diese bei 280 km/h. Der Basipreis des neuen Audi RS5 wird bei ca 77.000 Euro liegen.

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Gerade erst ist der Audi TT RS auf dem Markt, schon hat sich Tuningspezialist MTM ans Werk gemacht und den sportlichen Ingolstätter getunt. Herrausgekommen ist ein Sportwagen mit einer Leistung von 424 PS und damit 84 PS mehr als das Serienmodell sowie 560 Nm Drehmoment. Überarbeitet wurde die Steuergeräteelektronik und der gesamte Abgasstrang. Dazu passend gibt es noch BIMOTO Design Felgen in den Grössen 19 und 20 Zoll sowie passende Spurverbreiterungen in 20 mm und 30 mm. Mit der Leistungskur kommt der Audi TT RS auf eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 297 km/h.  Der Preis des neuen MTM TT RS liegt dann bei  76.579 Euro. Weiterlesen »

Endlich hat Audi seinen R8 mal etwas frei gemacht und zeigt den Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro oben ohne. Unter der Motorhaube des neuen Cabrios verbirgt sich das gleiche, was auch das Coupé antreibt, nämlich ein 5,2-Liter V10 Motor mit einer Leistung von satten 525 PS und einem Drehmoment von 530 Nm. Mit dieser Leistung beschleunigt er in nur 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und in 12,7 Sekunden bis auf Tempo 200, bis hin zur Höchstgeschwindigkeit von 313 km/h. Beim Verbrauch wird dabei allerdings auch ganz gut zugeschlagen, so verbraucht der Audi R8 Spyder 14,9 Litern Superplus mit Handschaltung und 13,9 Liter mit R Tronic. Weiterlesen »

Wer sich nicht mit einem einfachen Sportwagen zufrieden gibt, sondern immer noch mehr haben muss, der lackiert einfach seinen kleinen Wagen in Gold und schon fällt er wieder auf. In Dubai ist das mittlerweile keine Seltenheit mehr und so wurden gerade ein paar neue Exemplare entdeckt. Hier zum Beispiel ein Audi R8, der in ein mattes Gold umlackiert wurde. Die Farbe passt schon perfekt zu dem Wagen und gibt einen guten Kontrast zu dem schwarz. Weiterlesen »

Der deutsche Fussballprofi Lukas Podolski hat keine Lust mehr auf sein kleines Sportauto und möchte es daher verkaufen. Nur dass sein Auto ein einmaliger Audi R8 ist, der von ABT getunt wurde. Hier wurde reichlich umgebaut. So hat er zunächst mal eine Leistungssteigerung die dem R8 ganze 110 PS mehr einbringen und ihn auf 530 PS / 390 kW bringen. Äusserlich hat sich einiges getan, so kommt der ABT Audi R8-R in phantomschwarz perleffekt mit Kompletträdern von ABT in 20 Zoll und bietet fast eine komplett neue Karosserie, die aus ABT-Teilen besteht, wie Frontgrill und -schürze, Seitenleisten, Sideblades, Heckschürze und -flügel, sowie ebenfalls Abgastechnik, Endschalldämpfer, Fahrwerkstechnik und Fahrwerksfedern wurden von ABT erneuert. Weiterlesen »

Auch wenn der Audi Q7 nur ein Facelift bekommen hat, hat sich doch einiges geändert. Denn das vorherige Modell hatte bereits drei jahre auf dem Buckel und konnte mal ganz gut einen neuen Anstrich vertragen. Das die Nachfrage nach dem kleineren Audi Q5 immer weiter wächst wurde auch hier versucht bei dem 5,09 Meter langen Premium-SUV mal etwas mehr auf Sparkurs zu gehen. Daher sind die neuen Motoren noch sparsamer, für den 3.0 TDI wird sogar eine Clean Diesel-Variante angeboten, die Audi als sauberste Dieseltechnologie der Welt angekündigt hat. Dieser hat bei einer Leistung von 240 PS und 550 Nm Drehmoment einen Verbrauch von nur 8,9 Litern. Außerdem wurden bei dieser Variante die Emissionen durch ein neues Katalysatorsystem verringert. Dem Katalysator ist eine Pumpe vorgelagert, über die ein Additiv in den Abgasstrom eingespitzt wird. In Verbindung mit dem Abgas zerfällt die Lösung zu Ammoniak, der die Stickoxide in harmlosen Stickstoff und Wasser aufspaltet. Das Additiv wird bei der Inspektion nachgefüllt. Der Clean Diesel erfüllt bereits die für 2014 angekündigte Abgasnorm Euro 6. Weiterlesen »