Audi A6 Allroad Quattro

26. Januar 2012 von Mirco Rehmeier  /  Audi  /  kein Kommentar

Audi A6 Allroad Quattro präsentiert die dritte Generation des Offroad Luxus Modells, dem Audi A6 Allroad , effizienter, leichter und eben einfach moderner. Der Audi A6 Allroad Quattro ist ein wenig grösser als der einfache A6 Avant und was natürlich am wichtigsten ist, 6cm höher. Damit ist er wesentlich besser fürs Offroad geeignet. Bei seinem Gewicht hat er um 70 kg abgenommen, was man schnell spüren kann. Der grösste Unterschied zu seinem Bruder, dem A6 Avant sind mit Sicherheit die Radhäuser in schwarz die sich weiter zum Fron- und Heckspoiler durchziehen um ihm Schutz gegen Steinschlag zu bieten.

Die Motorenpalette verteilt sich derzeit auf vier Modelle, alle V6 mit 3 Liter, davon ein TFSI Benziner und drei Turbodiesel. Der 3.0 TFSI leistet 310 PS und ein Drehmoment von 440 Nm. Damit schafft er den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 5,9 Sekunden. Der durchschnittliche Verbrauch liegt trotz der Leistung bei nur 8,9 Liter auf 100 Kilometer.  Weiterlesen »

Audi R8 LMS Ultra

23. Januar 2012 von Mirco Rehmeier  /  Audi  /  kein Kommentar

Audi R8 LMS UltraDer R8 LMS ultra tritt 2012 die Nachfolge des GT3-Sportwagens R8 LMS an. Allerdings ist es nicht einfach einen absoluten Erfolgstyp nochmals zu verbessern. Trotzdem haben die Ingenieure der GmbH, einem 100-prozentigen Tochterunternehmen von Audi es geschafft. Die Türen sind jetzt aus dem Werkstoff CFK (carbonfaserverstärkter Kunststoff) in Verbindung mit hoch energieabsorbierenden neuen Crashschäumen, das hilft nicht nur, das Gewicht des Rennwagens weiter zu reduzieren, sondern auch die passive Sicherheit weiter zu erhöhen. Eine neue Abgasanlage mit Rennkatalysatoren hilft, die Motorcharakteristik zu verbessern. Der V10-Mittelmotor hat nun bei niedrigeren Drehzahlen noch mehr Drehmoment zur Verfügung. Das 5,2-Liter-Aggregat leistet in Abhängigkeit des GT3 Reglements 570 PS / 419 kW. Es basiert weiterhin direkt auf dem Serientriebwerk, das im Audi-Werk Györ in Ungarn gefertigt wird.  Weiterlesen »

JE Design Audi Q7 S-Line Widebody

16. Januar 2012 von Mirco Rehmeier  /  Audi  /  kein Kommentar

JE Design Audi Q7 S-Line WidebodyMehr Sport, mehr Individualität und mehr Überholprestige. Der Automobilveredler JE DESIGN verleiht allen S-Line Modellen der Facelift-Generation mit einem mehrteiligen Karosseriebausatz und Leichtmetallrädern in 22 Zoll ein deutliches Extra an Exklusivität. Sehr harmonisch fließt der JE DESIGN Karosseriebausatz inklusive Türleisten in die Audi Q7 Linienführung mit ein und unterstreicht die Formensprache des . Bei der Montage werden die hochwertigen Radläufe in Erstausrüsterqualität mit der verklebt und verbreitern pro Seite vorne um 30 und hinten um 40 Millimeter den Wagen. Vor allem die Kotflügelverbreiterungen an der Hinterachse geben mit ihren Belüftungsöffnungen dem Audi Q7 S-Line einen sehr sportlichen Auftritt. Frontspoiler-Ecken und ein PDC-geeigneter (Park Distance Control) Heckschürzenansatz sind ebenso wie die beiden JE DESIGN Doppel-Auspuffendrohrblenden aus hochglänzendpoliertem Edelstahl im attraktiven Rauten-Design im Lieferumfang enthalten. Das sportliche Charisma des JE DESIGN “Widebody” unterstreicht noch ein dynamischer Dachflügel mit seitlichen Covern über den C-Säulen.  Weiterlesen »

Audi S8 Anderson Germany Superior Grey Edition

9. Januar 2012 von Mirco Rehmeier  /  Audi  /  kein Kommentar

Audi S8 Anderson Germany Superior Grey EditionDer deutsche Tuner Anderson Germany hat sich entschlossen den neuen Audi S8 zu verfeinern. Herausgekommen ist die dunkle Seite der Macht, die Superior Grey Edition, ein Luxusauto, das ganz dunkel gekleidet ist. Die Lackierung ist jetzt Matt-Grau, dazu kommen schwarze Felgen, schwarze Spoiler, getönte Fenster, schwarzes Logo und Carbonspiegel. Die neue Farbe ist eine Sache, dazu kommt noch ein neues Aerodynamikpaket mit Spoilern rundum sowie einigen Luftein- und -auslässen. Die Felgen sind jetzt 22 Zoll mit 265er . Im Inneren gibt es ebenfalls ein wenig Carbon am Armaturenbrett sowie der Mittelkonsole in Kombination mit einem Mix aus Alcantara und Leder in hellgrau. Auch die Leistung wurde ein wenig verändert und der 4,2-Liter Motor des Audi S8 von Anderson Germany kommt statt der üblichen 350 PS mit 442 PS. Diese Mehrleistung kommt durch ein neues Abgassystem, Rennkalatysator und Sportluftfilter.  Weiterlesen »

Audi A1 Quattro – klein aber oho

5. Januar 2012 von Mirco Rehmeier  /  Audi  /  kein Kommentar

Audi A1 Quattro - klein aber ohoWer kennt, der weiss, dass der A1 das kleinste Modell ist, ist es doch die kleinste Nummer. Aber wer hätte erwartet dass aus dieser kleinen Nummer eine ganz grosse Nummer wird, mit dem Audi A1 Quattro, einem allradgetriebenen . Der A1 Quattro kommt mit einem 2,0-Liter TFSI Motor, der über eine Leistung von 256 PS sowie ein Drehmoment von 350 Nm verfügt. Mit dieser Leistung schafft er eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ in nur 5,7 Sekunden bis zu einer von 245 km/h. Alles an diesem kleinen Wagen wurde auf hohe Leistung und geringen Verbrauch optimiert. Der Durchschnittsverbrauch soll trotz der Leistung bei nur 8,6 Liter auf 100 km liegen.  Weiterlesen »

Mansory Audi R8 V10 Spyder

15. Dezember 2011 von Mirco Rehmeier  /  Audi, Mansory  /  kein Kommentar

Mansory Audi R8 V10 SpyderMit dem V10 Spyder bietet Audi schon einen der schönsten und stärksten offenen . Diesen noch zu verschönern ist nicht einfach, aber Mansory ist es mal wieder gelungen. Die Schweizer Tuner haben den R8 V10 komplett überholt und ihm ein neues noch sportlicheres verpasst. Hier und da wurde ein wenig Carbon verwendet um einen netten Kontrast zu dem weissen Lack zu haben. Der Heckspoiler, sowie alle weiteren Spoilerelemente wurden verändert und wirken wesentlich sportlicher und kraftvoller und bieten auch mehr Aerodynamik. Der Mansory Audi R8 V10 Spyder bekommt dazu noch neue 20-Zoll Felgen mit der Grösse 245/30ZR20 vorne sowie 305/25ZR20 hinten.  Weiterlesen »

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