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Der neue Abt Audi AS3

Mirco Rehmeier — Thu, 19 Apr 2012 09:24:38 +0000

Der neue Audi A3 wurde vom Tuner Abt nochmal ein wenig verschärft und reicht damit sicher ans obere Ende der Kompaktklasse. Der Abt Audi AS3 wurde rundum verfeinert. So leistet der Zweiliter-Turbodiesel jetzt 200 PS / 147 kW, also 30 PS mehr als das Original. Der 2.0 TFSI bringt es sogar auf 250 PS / 184 kW und damit 50 PS mehr als der Standard Audi A3. Damit dieses Plus an Dynamik und Leistung auch auf die Straße gebracht werden kann, gibt es von ABT Sportsline Fahrwerksfedern, mit denen der Schwerpunkt des AS3 abgesenkt wird, so dass er förmlich auf dem Asphalt liegt. In Planung ist ebenfalls ein Gewindesportfahrwerk, das den Geist des Kompakten zusätzlich unterstützt. Für die zur Leistung passenden Sicherheitsreserven sorgt die ABT Bremsanlage mit Scheiben mit einem Durchmesser von 345 Millimetern.

Natürlich ist der ABT AS3 auch optisch sehr schnell: Frontspoiler, Frontgrill und Seitenschweller lassen ihn noch markanter wirken. Mit Heckspoiler, Heckschürzeneinsatz und den zwei Doppelrohr-Endschalldämpfern zeigt er sich auch von hinten von seiner athletisch-kraftvollen Seite. Die ideale Ergänzung für die ebenso stilsicheren wie sportiven Design-Elemente bilden die DR Leichtmetallräder, die in 18 und 19 Zoll verfügbar sind. Diese besondere Felge harmoniert optimal mit der edlen Silhouette des ABT AS3: Die 3D-Anmutung der fünf Doppelspeichen symbolisiert zugleich Kraft und Leichtigkeit, Bewegung und Standfestigkeit – und unterstreicht die besondere Klasse des Kompakten aus dem Allgäu.

ABT Audi R8 GT R mit satten 620 PS

Mirco Rehmeier — Thu, 01 Apr 2010 10:10:58 +0000

Der Audi R8 ist sicher keine lahme Möhre, das gilt erst recht, wenn der Sportler von ABT Sportsline veredelt wurde. Dann wird ein echter Modell-Athlet daraus, der nicht nur reichlich Power bietet, sondern auch abgenommen hat. Beim auf 25 Stück limitierten ABT R8 GT R gehen Ingenieure und Designer noch einen konsequenten Schritt weiter: Die Erfahrungen aus dem Motorsport flossen in die Gestaltung ein, alle Komponenten sind konsequent auf Leichtbau und optimale Gewichtsverteilung getrimmt. So sind nicht nur Motorhaube, Front- und Heckschürze, der verstellbare Heckflügel oder die Heckklappe aus Carbon, selbst die Abrisskante am Heck, die Außenspiegel und die Türverkleidung sind aus diesem Werkstoff gefertigt. Die Seitenscheiben sind aus Makrolon, das High-tech-Polycarbonat spart nicht nur Gewicht, es zeichnet sich auch durch seine Festigkeit aus. Das Ergebnis: Der ABT R8 GT R ist über 100 Kilo leichter als das Serien-Pendant.

Wieviel Rennsport das Team, aus dem unter anderem die aktuellen Sieger der DTM und der ADAC GT Masters hevorgingen, tatsächlich auf die Straße bringt, offenbaren die Details: Recaro Rennsitze, 4-Punkt-Gurtsystem, Edelstahl-Überrollbügel mit Gurtbefestigung, Handfeuerlöscher oder ABT Sportlenkrad aus Carbon. Die verstellbare Frontplatte ermöglicht den Sport-Einsatz; ABT Fahreroverall, Helm, Renn- und Handschuhe gehören ebenso zur sinnvollen GT R Sonderaustattung wie ein Onboard Videosystem und das erweiterbare Datenmodul.

Der durchtrainierte Sportler verfügt über ein enormes Leistungspotential: Statt der serienmäßigen 525 PS / 386 kW leistet der 5.2 FSI im ABT R8 GT R gewaltige 620 PS / 456 kW und damit ist das leichte Auto extrem schnell unterwegs: Der Top Speed liegt bei 325 km/h, auf Tempo 100 km/h geht’s in nur 3,2 Sekunden, die 200-km/h-Marke erreicht der GT R in nur 9,9 Sekunden. Damit die Power optimal auf die Straße bzw. die Rennstrecke gebracht werden kann, sind ein höhenverstellbares ABT Sportfahrwerk und einstellbare Dämpfer im ABT R8 GT R Standard. Die Keramikbremsanlage mit den modifizierten Bremsbelägen sind auf das enorme Leistungspotential des Supersportlers abgestimmt. Die extrem leichte ABT CR Felge rundet das Paket ab. An der Vorderachse wird die in 9×19 Zoll verbaut, an der Hinterachse in 11×19 Zoll. Die Michelin Sportcup Bereifung ist die perfekte Wahl. Der ABT R8 GT R ist ein einmaliges Auto, das maximalen Fahrspaß bietet. Es wurde auf den Einsatz am Limit konzipiert: Von der gewichtsoptimierten Abgasanlage bis zur ABT Titanium Speziallackierung.

ABT Audi R8-R von Lukas Podolski

Mirco Rehmeier — Fri, 21 Aug 2009 09:50:19 +0000

Der deutsche Fussballprofi Lukas Podolski hat keine Lust mehr auf sein kleines Sportauto und möchte es daher verkaufen. Nur dass sein Auto ein einmaliger Audi R8 ist, der von ABT getunt wurde. Hier wurde reichlich umgebaut. So hat er zunächst mal eine Leistungssteigerung die dem R8 ganze 110 PS mehr einbringen und ihn auf 530 PS / 390 kW bringen. Äusserlich hat sich einiges getan, so kommt der ABT Audi R8-R in phantomschwarz perleffekt mit Kompletträdern von ABT in 20 Zoll und bietet fast eine komplett neue Karosserie, die aus ABT-Teilen besteht, wie Frontgrill und -schürze, Seitenleisten, Sideblades, Heckschürze und -flügel, sowie ebenfalls Abgastechnik, Endschalldämpfer, Fahrwerkstechnik und Fahrwerksfedern wurden von ABT erneuert.

Im Innenraum geht es exklusiv weiter, mit einer exklusiven Lederausstattung, die über Sportsitze mit Sitzheizung verfügt sowie einem passenden Dachhimmel in Alcantara, Pedalerie und Fußstütze in Aluminiumoptik und Dekoreinlagen in Carbon Sigma. An Extras bietet der Supersportler sonst auch noch einges, wie Klimaanlage, Tempomat, Xenon Scheinwerfer, CD-Wechsler, Lichtpaket, Navigationssystem plus mit MMI-Bedienlogik, Audi parking system vorn und hinten und zu guter letzt Bang & Olufsen Sound System. Der Wagen wurde zugelassen im Mai 2008 und hat gerade mal 7.000 km gelaufen. Also noch recht frisch. Daher wahrscheinlich auch der exklusive Preis von 170.000 inklusive MwSt. Die genauen Daten gibt es bei ABT.

Abt Volkswagen Golf VI GTI

Mirco Rehmeier — Thu, 23 Jul 2009 09:14:20 +0000

Seit fünf Jahrzehnten veredelt ABT Sportsline mittlerweile Fahrzeuge – und passend zum Jubiläum stellen die Allgäuer den neuen, sechsten GTI vor. Mit diesen drei Buchstaben werden seit 1976 besonders sportliche und schnelle “Gölfe” bezeichnet. Und bereits am Anfang war ABT die erste Adresse für alle, die noch mehr Dynamik und Fahrspaß für ihren Golf GTI wollten. Auch die aktuelle Generation des Kompaktsportlers trägt das magische Kürzel, und natürlich ist auch sie nun in einer atemberaubenden ABT-Version zu haben. Schon die Leistung beeindruckt, denn aus den serienmäßigen 210 PS / 154 kW werden durch optimiertes Motormanagement, ABT POWER, dynamische 260 PS / 191 kW. ABT POWER S macht den GTI noch schärfer: In diesem Fall kommt zusätzlich ein neuer Turbolader “Made in Kempten” zum Einsatz. Dann leistet der 2.0 TSI sportive 300 PS / 221 kW und beschleunigt in gut sechs Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Dank ABT Fahrwerksfedern liegt der Schwerpunkt des GTI satte 30 Millimeter tiefer, wodurch der Über-Golf noch sportlicher gefahren werden kann. Speziell auf kurvenreichen Straßen macht die von Christian Abt vorgenommene Fahrwerkseinstellung richtig Spaß. Und die Bremsanlage aus dem Hause ABT greift auch im Extremfall kraftvoll zu.

Aber ein ABT Golf GTI ist nicht nur ein heißes Sportgerät für die Straße, er sieht auch so aus: Das Karosseriepaket, das die Designer entworfen haben, unterstreicht die pure Dynamik des Autos: Egal, von welcher Seite man den GTI betrachtet, er beeindruckt immer. Heckspoiler und Heckschürzenaufsatz, Seitenleisten, Frontgrill und -schürze sowie die schräg angeordnete 4-Rohr-Abgasanlage bilden eine Einheit. Zusätzlich entwarfen die Äbte eine Frontlippe, die in Kombination mit der Frontschürze und dem neuen ABT Tagfahrlicht für einen Power-Auftritt sorgt. Dazu passt dann auch die ebenso elegante wie expressive Farbgebung: Die Lackierung in carbon steel grey metallic harmoniert perfekt mit Seitenleisten und Frontlippe in der Kontrastfarbe Rot gehalten sind. Auch im Innenraum setzt sich die Gestaltung konsequent fort, denn alle Blenden, die Zierringe des Kombi-Instruments und die Lenkradpanele sind in der Signalton lackiert. Man sieht dem Allgäuer Sportler an, dass er mehr ist als ein “normaler” Golf GTI – und damit steht die sechste Variante des schnellen Kompakten mit der großen Heckklappe in bester Tradition. Denn auch seine fünf Vorgänger wurden bei ABT zum “Über-Golf”. ABT und GTI, diese sechs Buchstaben gehören einfach seit 33 Jahren zusammen.