Auch bei Sportwagen oder Luxuslimousinen ist die richtige Wahl der Reifen entscheidend. Denn ohne die richtigen Reifen verliert man bei hohen Geschwindigkeiten die Sicherheit und auch die Haftung zur Strasse. Daher sollte man lieber nicht sparen wenn es um die Wahl der Reifen geht. Im kalten Deutschland fährt man allerdings mit zwei Reifen, einmal die Sommerreifen und dann die Winterreifen. Denn im Dezember 2010 ist die Winterreifenpflicht in Deutschland eingeführt worden. Damit müssen Autos, die auf glatter Fahrbahn oder auch bei Schnee und Eisglätte unterwegs sind entweder mit M+S Reifen oder mit Winterreifen ausgestattet sein. Erstens ist dies damit eine Pflicht, zweitens aber auch wichtig für die eigene Sicherheit um ausreichenden Grip zu haben. Von Experten wird oftmals empfohlen von Oktober bis Ostern durchgehend mit Winterreifen zu fahren.

Um nun passende Winterreifen kaufen zu können braucht man erstmal günstige Angebote. Man sollte natürlich nicht zu sehr auf den Preis achten und dann Qualität aussen vor lassen. Denn die Qualität der Winterreifen ist doch wichtiger als das Geld, das man bezahlt, erst recht wenn es sich um Sportwagen handelt oder um Autos, die nicht gerade billig sind. Eine Seite auf der man eine grosse Auswahl an Sommer- und Winterreifen findet ist Mister Grip. Dort findet man alles rund ums Rad und kann es gleich online bestellen, in Deutschland sogar versandkostenfrei.

Mister Grip bietet 1-A Qualität und bietet daher auch eine Riesen Auswahl an Markenrreifen, diese bieten Qualität und damit auch Sicherheit.

Die Winterreifenpflicht soll übrigens auf sämtliche EU-Mitgliedsnationen ausgeweitet werden.

Faralli & Mazzanti ist ein wohl unbekannter italienischer Autohersteller. Bereits vor einiger Zeit haben sie ein Auto vorgestellt, welches sich Mugello nannte, benannt nach der italienischen Rennstrecke. Leider hatte der Besitzer der Rennstrecke scheinbar etwas dagegen, dass diese den Namen benutzen, würde ich an Ferraris Stelle auch haben. Also hat Faralli & Mazzanti den Namen geändert und nennt ihren Supersportwagen jetzt Evantra. Dieser Wagen ist richtig exklusiv, es sollen nur 5 Fahrzeuge pro Jahr gebaut werden. Die Daten sind auch nicht schlecht. Der Faralli & Mazzanti Evantra verfügt über einen 3,5-Liter BiTurbo Motor der 600 PS leisten wird. Das Gewicht soll bei nur 1.200 Kg liegen. Mit dieser Kombination dürfte er dann den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,7 Sekunden schaffen. Noch handelt es sich nur um ein Konzept, aber die Idee ist nicht schlecht. Wie man den Bildern entnehmen kann hat der Wagen eine ganze besondere Eigenschaft, die Türen öffnen sich nämlich nach hinten.  Weiterlesen »

Audi präsentiert die dritte Generation des Offroad Luxus Modells, dem Audi A6 Allroad Quattro, effizienter, leichter und eben einfach moderner. Der Audi A6 Allroad Quattro ist ein wenig grösser als der einfache A6 Avant und was natürlich am wichtigsten ist, 6cm höher. Damit ist er wesentlich besser fürs Offroad geeignet. Bei seinem Gewicht hat er um 70 kg abgenommen, was man schnell spüren kann. Der grösste Unterschied zu seinem Bruder, dem A6 Avant sind mit Sicherheit die Radhäuser in schwarz die sich weiter zum Fron- und Heckspoiler durchziehen um ihm Schutz gegen Steinschlag zu bieten.

Die Motorenpalette verteilt sich derzeit auf vier Modelle, alle V6 mit 3 Liter, davon ein TFSI Benziner und drei TDI Turbodiesel. Der 3.0 TFSI leistet 310 PS und ein Drehmoment von 440 Nm. Damit schafft er den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 5,9 Sekunden. Der durchschnittliche Verbrauch liegt trotz der Leistung bei nur 8,9 Liter auf 100 Kilometer.  Weiterlesen »

Der Audi R8 LMS ultra tritt 2012 die Nachfolge des GT3-Sportwagens R8 LMS an. Allerdings ist es nicht einfach einen absoluten Erfolgstyp nochmals zu verbessern. Trotzdem haben die Ingenieure der quattro GmbH, einem 100-prozentigen Tochterunternehmen von Audi es geschafft. Die Türen sind jetzt aus dem Werkstoff CFK (carbonfaserverstärkter Kunststoff) in Verbindung mit hoch energieabsorbierenden neuen Crashschäumen, das hilft nicht nur, das Gewicht des Rennwagens weiter zu reduzieren, sondern auch die passive Sicherheit weiter zu erhöhen. Eine neue Abgasanlage mit Rennkatalysatoren hilft, die Motorcharakteristik zu verbessern. Der V10-Mittelmotor hat nun bei niedrigeren Drehzahlen noch mehr Drehmoment zur Verfügung. Das 5,2-Liter-Aggregat leistet in Abhängigkeit des GT3 Reglements 570 PS / 419 kW. Es basiert weiterhin direkt auf dem Serientriebwerk, das im Audi-Werk Györ in Ungarn gefertigt wird.  Weiterlesen »

Bei Sportwagen denkt man meistens an Autos die für zwei Personen geeignet sind und auch drin sitzen können, es gibt aber auch andere die kleiner sind und man nur versteuern kann oder gar nur angucken kann wie etwa Modellautos. Meistens denkt man hierbei nur an Spielzeuge für Kinder, aber es gibt auch echtes Tuning bei dem die kleinen Flitzer kräftig getunt werden. Modellauto Tuning ist ein richtiges Hobby, bei dem man auf günstige Weise an sein Traumauto kommt. Der richtige Massstab fürs Tuning ist normalerweise 1:18, da diese Autos nicht zu klein sind und man sie schon richtig anfassen kann ohne eine Lupe zu benutzen. Ausserdem sind sie nicht so gross wie echte Autos und damit viel billiger zu tunen. Typische Tuning Möglichkeiten sind etwa Felgen, Tieferlegung oder andere Karosserearbeiten wie auch eine neue Lackierung. Im Prinizp sind aber dem Tuning keine Grenzen gesetzt. Erst recht nicht, da es keinen TÜV gibt. Die einzige Grenze ist die eigene Fantasie. So kann man sich einen kleinen Mercedes-Benz SLS AMG kaufen und dieses tunen, der auch nicht so teuer ist wie das Original, oder man macht sich an klassischere Modelle wie etwa den beliebten VW Käfer. Damit wird das Modellauto nicht nur zu einem Kinderspielzeug, sondern zu einem Unikat und damit auch wertvollem Sammlerstück.  Weiterlesen »

Nicht jeder kann sich gleich sein eigenes Luxusauto kaufen oder aber hat keine Lust selber zu fahren, dafür gibt es dann den Limousinenservice. Limousinenservice bedeutet, dass man einen privaten Chauffeur hat, der einen überall hinfährt, sei es geschäftlich oder auch privat, denn man kann ihn auch als privaten City-Guide bekommen. So fährt der Limousinenservice Berlin einen etwa als City Guide quer durch Berlin und zeigt einem die Stadt. Wer danach gerne in die Oper will kann elegant bei der Oper vorgefahren werden und wird nach der Vostellung wieder vor der Tür erwartet. Man kann sich natürlich auch einfach nur zum Flughafen fahren lassen. Die Vorteile liegen ganz klar auf der Hand, man hat einen professionellen Fahrer, der ausgebildet ist und weiss was er macht, und man selber sitzt bequem auf dem Rücksitz und entspannt oder holt ein wenig Arbeit nach.  Weiterlesen »