Vom russischen Extrem-Tuner TopCar kommt ein umgebauter Porsche Panamera Turbo S mit dem neuen Namen Stingray GTR. Ein auf nur 25 Exemplare limitierter Umbau der den viertürigen Porsche noch exklusiver erscheinen lässt als er schon ist. Das neue Tuning-Kit umfasst komplett überarbeitete Front- und Heckspoiler, eine neue Motorhaube, breitere Radhäuser und neue Seitenschweller. An der Heckklappe kommt außerdem ein neuer Heckspoiler zum Einsatz. Ein besonderer Hingucker sind die neuen Hintertüren, die optisch mit den hinteren Kotflügeln verbunden sind. Aufgrund fehlender Türgriffe lassen sich diese per Knopfdruck automatisch öffnen. Der Preis nur für dieses Body-Kit beträgt mindestens 45.000 Euro.  Weiterlesen »

MEC Design präsentiert ein neues Bodykit für den Mercedes-Benz SLS 63 AMG. Dieses Bodykit verwandelt den Flügeltürer in ein wahres Monster. Neue Features sind die Frontstoßstange wahlweise mit 1tlg oder 2tlg Ansatzspoiler und optional mit LED Einsätzen sowie die Heckstoßstange mit 3 verschiedenen Diffuser-Einsätzen “Extreme”, “Formula” oder “GT3″. Alle sind auch in Carbon erhältlich. Eine neue Seitenschwellerverkleidung mit optionalen 4 LED’s je Seite ist ebenfalls erhältlich. Der MEC Design Edelstahl Sportendschalldämpfer sorgt für einem gigantischen, sehr kernigen und dumpfen Sound, gerade in den höheren Drehzahlbereichen, wo die AMG Anlage an seine Grenzen stößt.  Weiterlesen »

Ab sofort ist der JE Design Widebody-Kit auch für das neue Modell Touareg R-Line erhältlich. Der bereits am Werk sportiv gestaltete SUV wird mit neuem Sportkühlergrill, Frontspoiler, Radlaufverbreiterungen vorne und hinten, Heckschürzeneinsatz und Heckklappenblende deutlich offensiver. Alle Komponenten sind passgenau und aus Polyurethan (PU) oder Faserverbundwerkstoff gefertigt und werden bereits grundiert geliefert. Ihren perfekten Abschluss findet die Karosserieverwandlung in den Doppelauspuffendrohren mit ovalen Edelstahlrohren links und rechts.

JE Design begnügt sich aber nicht mit der optischen Verwandlung des Touareg. Deshalb steigt die Leistung des 4,2-Liter TDI-Motors dank des optimierten Motormanagements von 340 PS / 250 kW auf 410 PS / 302 kW, und das maximale Drehmoment springt von 800 auf 930 Newtonmeter. Damit dauert der Sprint des mehr als zwei Tonnen schweren Fahrzeugs auf 100 km/h nur noch 5,4 statt 5,8 Sekunden, und die Beschleunigung endet nicht mehr bei 242, sondern erst bei 269 km/h. Im Preis von 2999 Euro ist bereits eine einjährige Garantie auf den Motor, den Turbolader, das Getriebe und den Antriebsstrang enthalten, die für 199 Euro auf zwei Jahre verlängert werden kann. Auch der 3,0-Liter TDI erhält eine üppige Kraftkur von 240 PS / 177 kW auf 285 PS / 210 kW.  Weiterlesen »

Endlich präsentiert Ginetta Daten zu seinem neuesten Werk, dem Ginetta G60. Der neue Sportwagen wird angetrieben von einem Ford Mustang 3.7 Liter V6 Motor mit einer Leistung von 310 PS. Um aus dem G60 einen richtigen Sportwagen zu machen wurde das Gewicht gut beachtet und man verzichtet auf Selbstverständlichkeiten wie ABS, Servolenkung oder Traktionskontrolle. Damit wiegt er dann nur noch 1.080 kg und beschleunigt von 0 auf 100 km/h immerhin in 4,9 Sekunden bis hin zu einer Höchstgeschwindigkeit von 265 km/h. Zur weiteren Gewichtsreduzierung wurde sehr viel Karbon eingesetzt. Neben einem Ford Motor gibt es auch ein Ford Getriebe. Der neue Sportwagen soll zu einem Preis von etwa 79.ooo Euro zu haben sein, dafür ist er aber auch auf 50 Exemplare pro Jahr limitiert.  Weiterlesen »

2011 scheint das Jahr der alternativen Antriebe zu werden. Immer mehr Hersteller bringen Modelle für Hybrid- und Elektrowagen heraus und auch andere Alternativen wie Erdgas oder Wasserstoff sind keine Fremdworte mehr auf den internationalen Automobilmessen, so wie zum Beispiel beim Genfer Automobilsalon oder auf der IAA, der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt am Main. Die erschwinglicheren Modelle kommen von Herstellern wie VW oder Honda, der CR-Z oder der Insight zum Beispiel. Diese Hybride werden auch in Deutschland immer häufiger und gerne angenommen, doch wer ein wenig mehr Wert auf Luxus und den Preis legt, der ist auch bei anderen Herstellern nicht an der falschen Adresse, wenn man auf der Suche nach einem Fahrzeug mit alternativem Antrieb ist.  Weiterlesen »

Der Techart GTStreet RS auf Basis des Porsche 911 GT2 RS ist das bisher leistungsstärkste Fahrzeug, das die Werkshallen von Techart in Leonberg verlassen hat. Der Supersportler hat eine Leistung von 720 PS / 530 kW und ein Drehmoment von 900 Nm. Damit schafft er eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3, 3 Sekunden, bis auf 200 km/h in nur 9,5 Sekunden und bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 352 km/h. Die Leistung ist allerdings nicht alles. So sorgt die tief nach unten gezogene Front mit fixiertem Kohlefaser- und justierbarem Zusatzsplitter aus widerstandsfähigem Polyurethan-RIM für zusätzlichen Abtrieb des Fahrzeugs sowie dank seitlicher Luftführungen für eine verbesserte Anströmung der Bremsen und Hochleistungsladeluftkühler. Blickfang am Heck ist der vollständig aus Kohlefaser gefertigte einstellbare Heckspoiler, der auch bei höchsten Geschwindigkeiten für die erforderliche Fahrstabilität sorgt. Die Heckschürze mit integriertem Kohlefaser-Diffusor und -Luftführungen runden das GTStreet RS Paket gekonnt ab.  Weiterlesen »