Der Hennessey Venom GT von Hennessey Performance Engineering aus Texas ist ein wirklicher Supersportwagen. Ein leichter Mittelmotor Sportwagen mit einem kräftig amerikanischen V8-Motor, dem 6,2-Liter LS9 aus der Corvette ZR1. Kräftig aufgeladen und mit einem Doppelturbolader ausgestattet schafft es der Hennessey Venom GT auf unglaubliche 1.200 PS. Mit einem Leichtgewicht von nur 1.220 kg kommt da eine unglaubliche Leistung raus, in der sich Gewicht und Leistung fast gleich sind. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt nur schlappe 2,7 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca 438 km/h liegen, ein absoluter Wahnsinn. Der Hennessey Venom GT soll zu einem Preis von 630.000 Euro zu haben sein. Weiterlesen »

Novitec Rosso hat dem Ferrari 599 GTO eine kräftige Leistungskur verpasst und ihm dazu noch ein besonderes Design verliehen. Die silberne Sonderlackierung mit dem gelben Querstreifen und den weißen Startnummerfeldern ist eine Reminiszenz an den Ferrari 250 GTO Rennwagen mit der Chassis-Nr. 4153, mit dem die Belgier Lucien Bianchi und Georges Berger die Tour de France im Jahre 1964 gewannen. Ansonsten bleibt die Leichtbau-Karosserie bis auf die Rückleuchten, das Zusatzbremslicht, die Nebelschlussleuchte und die Seitenblinker in Schwarz unverändert. Das wichtigste ist doch der Motor, der 6,0-Liter-Zwölfzylinder wurde etwas überarbeitet, so leistet er jetzt dank Bi-Kompressor mit 0,4 bar Ladedruck 888 PS und macht den Ferrari 599 GTO damit zu einem der stärksten Sportwagen überhaupt. Der Italiener schafft damit eine Höchstgeschwindigkeit von über 340 km/h und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in nur 3,2 Sekunden und in 9,1 Sekunden auf 200 km/h. Einen Preis nennt Novitec zwar noch nicht, der serienmäßige Ferrari 599 GTO mit 670 PS kostet allerdings schon 317.000 Euro.  Weiterlesen »

Vom Tuner edo competition kommt ein pfeilschneller mattschwarzer Flitzer, der edo SLR Black Arrow. Als Basis dient das McLaren Mercedes SLR Coupe, der mit einem mattschwarzen “Spezial-Coating” überzogen wurde. Ausserdem gibt es eine neue komplett aus Edelstahl gefertigte Sportabgasanlage und neue edo 21″ Racing Leichtmetallfelgen mit Hochleistungsreifen, die dem Äusseren noch mehr Sportlichkeit verleihen.

Natürlich wurde auch das Interieur überarbeitet und ist in Schwarz und Carbon gestaltet worden. Sportschalensitze mit Leder/Alcantara-Bezug, das griffgünstige, ebenfalls in Alcantara bezogene Rennsportlenkrad mit Schaltpaddeln sowie eigens hergestellte Carbon-Elemente an Armaturenbrett, Mittelkonsole und Türverkleidung verleihen dem Interieur Motorsport-Flair. Weitere Akzente finden sich in dem neuen und individuell angepasstem Sound System mit Navigation, Telefon, TV und iPod sowie einer Rückfahrkamera wieder.  Weiterlesen »

Hamann-Motorsport präsentierte auf dem Genfer Automobilsalon seine neueste Entwicklung für den BMW X6 M. Der Tycoon Evo M auf Basis des BMW X6 M verfügt über eine gesteigerte Leistung von 670 PS / 493 kW und ein Drehmoment von 950 Nm. Damit beschleunigt der Allradler dann in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h.

Schon optisch besticht er durch seinen imposanten Breitbau. Verwantwortlich dafür sind die vorderen Kotflügel und hinteren Verbreiterungen aus leichten Verbundmaterialien. Diese lassen die Karosserie um ansehnliche 60 Millimeter wachsen. Zusätzlich ergänzen die Hamann-Designer die Flanken durch neu gestaltete Seitenschweller.  Weiterlesen »

Bisher hatte die Tuning-Manufaktur edo competition aus dem westfälischen Ahlen vor allem Sportwagen wie Aston Martin, Bentley, Ferrari, Lamborghini und Porsche im Auftragsbuch stehen. Nun hat sich edo competition die Limousine von Porsche geschnappt und ihr ein Individualisierungsprogramm mit umfangreichen Veredelungen verpasst. Optischer Bestandteil ist das Aerodynamik Paket aus dem Hause Mansory, welches auf Kundenwunsch verbaut wurde. Die damit vorgegebene Heckschürze schafft viel Platz für die von edo competition neu entwickelte und klappengesteuerte Sportabgasanlage mit vier großen Edelstahlrohren.

Ebenfalls sorgt die Tieferlegung für eine präzise Straßenlage und erhöht das Fahrverhalten ungemein. Die dazugehörige sportliche Optik wird noch erhöht durch einen neuen Sportradsatz in 22 Zoll. Für ein passendes Felgendesign können die Felgen in individuellen Farbvarianten lackiert werden. Weiterlesen »

Der MTM Audi R8 Biturbo ist das neueste Glanzstück von MTM, wortwörtlich, denn das auffälligste ist die Karosserie aus Aluminium. Dabei wurde die Karosserie in einem speziellen Verfahren komplett entlackt und das Aluminium der Karosserie in Handarbeit in mehr als 700 Arbeitsstunden aufpoliert. Die Kunststoffapplikationen wurden teilweise durch Carbon ersetzt oder mit einem Speziallack ebenfalls auf Hochglanz getrimmt. Verbreiterte Schweller, ein einstellbarer Heckspoiler und eine Frontspoilerlippe – allesamt aus Carbon – verbessern die Aerodynamik und stabilisieren das Fahrzeug. Daneben gibt es eine Leistungssteigerung auf 777 PS / 571 kW und ein Drehmoment von 888 Nm. Mit diesen Daten schafft er eine Höchstge­schwindigkeit jenseits der 350 km/h. Der V10 Biturbo-Motor wurde bereits erfolgreich im Audi RS6 auf bis zu 740 PS / 544 kW gesteigert und katapultierten den RS6 in Nardo auf 362,5 km/h.  Weiterlesen »