Porsche 911 Speedster – die Legende lebt

Nach 16 Jahren gibt es endlich wieder einen Porsche 911 Speedster, der seit seiner ersten Vorstellung 1953 mit dem Porsche 356 Speedster immer wieder für Aufregung gesorgt hat. Der vierte Speedster in der Porsche-Geschichte kommt mit den typischen Kennzeichen des Speedster, der verkürzten Windschutzscheibe und der Doppelhutze hinter Fahrer und Beifahrer. Die Scheibe ist hierbei 6cm niedriger als beim Original 911er und damit dann auch das Dach. Das Stoffdach muss hier übrigens ausnahmsweise per Hand geöffnet werden. Die weitere Technik ist kaum etws neues. So leistet der 3,8-Liter-Boxermotor 408 PS / 300 kW und bringt es auf ein maximales Drehmoment von 420 Nm. Der Porsche Speedster wird allerdings nur mit automatisierten Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe PDK zu haben sein, der Einfachheit halber.

Der Porsche 911 Speedster bietet allerdings noch ein paar exklusive Sonderoptionen. So gibt es die mittleren Sitzbahnen in Form einer Zielflagge, Glattleder-Sitzaußenbahnen in Wagenfarbe sowie die exklusive Lackierung „Purblau“, die es exklusiv für den Speedster gibt.

In einer Auflage von nur 356 Exemplaren, als Erinnerung an das Original, kommt der Speedster im Oktober auf den Pariser Automobilsalon und soll für 201.682 Euro zu haben sein. Der Preis ist fast doppelt so teuer wie das Porsche 911 S Cabriolet, auf dem er basiert, dafür ist er aber auch limitiert.