Vom sportlichen und kräftigen Jaguar XKR gibt es seit kurzem zwei neue Special Editions. Ab Mai 2010 kommen die Modifikationen als Black Pack und Speed Pack für die regulären XKR Coupés sowohl einzeln als auch in Kombination auf den Markt. Der Motor bleibt zunächst der gleiche, der im letzten Jahr neu eingeführte AJ-V8 Gen III R-Motor, ein 5,0-Liter V8 Motor der 510 PS leistet und ein maximales Drehmoment von 625 Nm erreicht. Damit schafft er den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 4,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit wird beim Speed Pack von regulären 250 km/h auf 280 km/h angehoben. Weiterlesen »

Endlich hat der Wagen mit dem Namen eines Cognacs es geschafft vorgestellt zu werden. Der Hennesey Venom GT stammt von Hennessey Performance Engineering aus Texas und ist eher eine Raubkatze als ein Cognac. Äusserlich stammt er vom kleinen Briten, dem Lotus Exige, im Inneren hat er einen kräftigen amerikanischen Motor, einen 6,2-Liter V8 Motor aus der Corvette ZR1, den es mit 725, 1.000 oder sogar 1.200 PS gibt. Diese treiben die nur 1071 kg an, die der Hennessey Venom GT dank seines Chassis und den Felgen aus Carbon wiegt. Mit den Zahlen bringt er Beschleunigungswerte die man sonst nur von einem Motorrad kennt. Von 0 auf 100 km/h braucht er nur 2,4 Sekunden, von 0 auf 322 km/h auch nur 14,3 Sekunden und er schafft es bis zu einem Top-Speed von 440 km/h, unglaublich, oder? Solche technischen Daten haben allerdings auch ihren Preis, so kostet der Hennesey Venom GT ab 450.000 Euro, und es wird auch nur 10 Exemplare pro Jahr geben. Exklusivität hat eben seinen Preis. Weiterlesen »

Bereits auf dem Gefer Automobilsalon hat Hamann-Motorsport sein neuestes Meisterwerk präsentiert, den Tycoon Evo M auf Basis des BMW X6 M. Der Tycoon verfügt über eine Leistung von 670 PS / 493 kW und damit ein Plus von 115 PS gegenüber der Serienversion des BMW X6 M, sowie ein Drehmoment von 780 Nm, welches nochmal 100 Nm mehr sind. Damit schafft er eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,2 Sekunden bis hin zu einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h. Um dieser Leistung auch optisch gerecht zu werden gibt es um 60mm verbreitere Kotflügel, neu gestaltete Seitenschweller und eine neue Frontpartie mit den vier markanten LED-Tagfahrleuchten. Vergrößerte Lufteinlässe in der Front und der Carbon- Motorhaube sorgen ausserdem für ausreichende Frischluftzufuhr des Motors. Am Heck gibt es eine neue Schürze mit einer neuen Sportauspuffanlage mit den mittig angebrachten Doppelendrohren die auch noch den passenden Klang zum Motor bietet. Komplettiert wird die rückwärtige Ansicht des Tycoon Evo M durch formschöne Heck- und Dachspoiler. Die Kombination aus den neuen Hamann 23-Zoll Räder mit der 40mm Tieferlegung bringt noch mehr Sportlichkeit. Weiterlesen »

Zusammen mit Fashion Designer Philipp Plein hat der Tuning König Kourosh Mansory aus Bayern ein weiteres Meisterwerk gezaubert und den Mansory Mercedes-Benz G-Couture entworfen, einen wahren Luxus-SUV, der auf dem Mercedes-Benz G 55 AMG basiert. Dieses pure Design-Auto kommt in einer limitierten Edition von sieben Autos. Mansory hat hierbei das Äussere Design übernommen und die G-Klasse fast komplett in Carbon eingekleidet. Ausserdem wurden viele Komponenten mit High-Performance Teilen aus dem Mercedes-Benz SLR ausgetauscht. Damit kommt diese G-Klasse auf eine Leistung von 700 PS / 515 kW im Gegensatz zu der Standard Version mit 507 PS / 373 kW, sowie auf ein Drehmoment von 880 Nm anstatt der üblichen 700 Nm. Um die Leistung auf die Strasse zu bringen, gibt es auch neue Reifen, so ist der G-Couture Mercedes mit Pirelli Scorpion Reifen der Grösse 305/35 R 23 ausgestattet, die auf 23-Zoll grossen Felgen aufgezogen werden. Weiterlesen »

Bugatti ist mittlerweile bekannt für seinen 1001 PS starken Bugatti Veyron, aber jetzt kommt neben dem Supersportwagen auch noch eine Supersportlimousine mit dem Namen Bugatti 16 C Galibier. Die Leistung ist kaum eine Überraschung und bietet auch satte 1.000 PS. Dieser Bugatti ist aber schon etwas besonderes, bietet er doch eine gewisse Art von Klasse. So kann man die Motorhaube, wie bei alten Klassikern auf beiden Seiten nach oben aufklappen und sieht dann den 16-Zylinder mit zweistufiger Kompressoraufladung, der aus acht Liter Hubraum zwischen 800 und 1.000 PS schöpft. Wahlweise erlaubt der Motor auch den Ethanol-Betrieb. Die Leistung wird hier übrigens permanent auf alle vier Räder übertragen. Zur negativen Beschleunigung sorgt eine eigens entwickelte Keramikbremsanlage. Weiterlesen »

Ein Auto der Superlative braucht auch eine Bezeichnung der Superlative. BTR-II ist das kryptische Kürzel für Bi-Turbo-Racer der 2.Generation, die aktuelle Topvariante von speedART. Der BTR-II ist eine Kombination aus einem alltagstauglichen Straßenfahrzeug und einem Sportwagen für die Rennstrecke, welcher Agilität und Fahrdynamik sowie Ästhetik und Funktionalität miteinander vereint.  Der BTR-II 650 EVO basiert auf dem Porsche 997 Turbo. Er verfügt über eine Leistung von 650 PS und ein maximales Drehmoment von 860 Nm. Damit schafft der speedART BTR-II 650 EVO den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,1 Sekunden und bis auf 200 km/h in nur 9,8 Sekunden bis hin zu einer Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h. Äusserlich wurde ebenfalls einiges verändert, Frontschürze, Seitenschweller, Heckdiffusor und Heckspoiler verhelfen dem BTR-II zu einem sportlicheren Auftreten. Den Ton gibt eine komplett neue Abgasanlage mit Klappensteuerung an. Hier kann gewählt werden zwischen konstant kräftig sonor, konstant dezent und einer geschwindigkeitsabhängigen Steuerung. Weiterlesen »