Bentley nach Paris Hiltons Geschmack

28. September 2009 von Mirco Rehmeier  /  Bentley, Mansory  /  kein Kommentar

Mansory Vitesse Rosé auf Basis des Bentley Continental GT SpeedWenn Paris Hilton mal wieder ein neues Auto braucht würde sie wohl diesen Vitesse Rosé nehmen. Der Vitesse Rosé basiert auf einem Bentley GT und hat zuerst mal die normalen 610 PS, auf Wunsch kann Mansory aber auch am Motor noch Hand anlegen und ein paar Pferde mehr rauskitzeln. Die Lackierung des Vitesse Rosé ist wie der Name eben schon sagt Rosé, kombiniert mit einer Morhaube und einer Spoilerlippe am Heck aus Kohlefaser, welche einen netten Kontrast abgeben. Um die Sportlichkeit etwas abzurunden gibt es neue Front- und Heckschürzen, sowie neue Schweller und grosse Leichtmetallfelgen. Am Heck gibt es einen neuen Diffusor sowie zwei eckige, übereinander angeordnete Auspuff-Endrohre. Weiterlesen »

Spada Vetture Sport Codatronca TS

24. September 2009 von Mirco Rehmeier  /  Allgemein  /  kein Kommentar

Spada Vetture Sport Codatronca TSDie Marke Spada wird den wenigsten etwas sagen. Doch war Ercole Spada ein erfolgreicher Designer, der ganze -Generationen prägte. Unter seiner Regie entstanden Klassiker wie der Alfa Romeo Giulietta SZ, Lancia Fulvia , Ford GT 40 oder der Fiat Tipo. In Deutschland war er von 1977 bis 1983 bei aktiv und verpasste den damaligen 3er- und 5er-Generationen ihren zeitlosen Look. Sein Talent hat Ercola Spada an seinen ältesten Sohn Paolo weitervererbt, der in den -Teams von Honda und Smart aktiv war und seit einiger Zeit zusammen mit seinem Vater die Firma Spadaconcept in der Nähe von Turin leitet. Und diese zwei passionierten Auto-Designer haben ein neues Auto entworfen, den Spada Vetture Sport Codatronca TS. Weiterlesen »

Mercedes Benz E-Klasse T-Modell

21. September 2009 von Mirco Rehmeier  /  Mercedes-Benz  /  kein Kommentar

Mercedes Benz E-Klasse T-ModellVerkaufsstart des neuen T-Modells war bereits am 5. August in Europa und ab dem 21. November wird das in den Showrooms der Händler zu sehen sein. In der neuen E-Klasse stehen eine Reihe technischer Innovationen zur Verfügung, wie auch die serienmäßige Luftfederung mit Niveauregulierung an der Hinterachse. Mit einem Ladevolumen von bis zu 1.950 Litern setzt der Kombi ganz klar neue Maßstäbe in seiner Klasse. Einmalig in diesem Fahrzeugsegment ist auch die optionale Klappsitzbank im Laderaum, die den Wagen auf sieben Sitze vergössert. Weiterlesen »

G-POWER X5 TYPHOON RS

18. September 2009 von Mirco Rehmeier  /  BMW, G-Power  /  kein Kommentar

G-POWER X5 TYPHOON RSG-POWER bringt mit dem X5 Typhoon RS den stärksten - der Welt auf den Markt. Die geschwungenen Kotflügelverbreiterungen an Vorder- und Hinterachse machen den X5 sieben Zentimeter breiter und schaffen Platz für extrabreite 23″ Räder und Reifen. Diese speziell für den TYPHOON RS entwickelten G-POWER geschmiedeten Aluräder kommen in den Dimensionen 11Jx23 vorne und 12Jx23 hinten, rundum montiert mit 315/25 ZR 23 Hochleistungspneus von . Die neu gestylte Frontschürze prägt das Gesicht des exklusiven SUV. Die großen Lufteinlässe garantieren eine optimierte Kühlung des Motors und der vorderen Bremsen. Durch die ausgefeilte Formgebung konnte außerdem der aerodynamische Auftrieb an der Vorderachse reduziert werden. Weiterlesen »

Porsche 911 zeigt sich mit Entenschwanz

16. September 2009 von Mirco Rehmeier  /  Porsche  /  1 Kommentar

Porsche 911 Sport Classic legt dieses Jahr einige neue Modelle vor, so auch eine streng limitierte Serie eine 911ers. Das neueste Modell nennt sich Porsche 911 Classic und zeigt die Details des begehrten Carrera RS 2.7 der 70er Jahre, Fuchsfelgen, Flechtlederbezüge und der legendäre Entenbürzel. Hinter der Idee und der Entwicklung steckt die Design-Abteilung Porsche Classic, die bereits drei Jahre an dieser Version gearbeitet hat. Basierend auf dem Carrera S bekommt der Porsche 911 Sport Classic ein Doppelkuppel-Dach, welches durch das Synonym “Double Bubble” an historischen erinnert. Das Heck wurde nochmal um 44 Millimeter verbreitert für eine optimale Kurvendynamik. Ausserdem wurde die Frontstoßstange mit einer markanten Spoilerlippe versehen und die Heckstoßstange mit seitlichen Luftauslässen wie beim GT3. Das markanteste ist allerdings der neue Heckspoiler, der den klassischen Entenbürzel des Porsche 911 Carrera RS 2.7 nachahmt. Weiterlesen »

Maserati GranCabrio

14. September 2009 von Mirco Rehmeier  /  Maserati  /  kein Kommentar

Maserati GranCabrioDer Maserati GranCabrio ist das erste Viersitzer Cabrio in der Konzerngeschichte von Maserati und kommt als Ergänzung zu dem und dem Quattroporte. Das stammt wie immer von Pininfarina, der im Innenraum der reichlich Platz für alle 4 Passagiere geschaffen hat. Ausserdem ist es das Cabrio mit dem längsten Radstand auf dem Markt. Das GranCabrio verfügt über einen 4,7-Liter V8 Motor mit einer Leistung von 433 PS / 323 kW und 490 Nm Drehmoment. Damit wird er seine zwei Tonnen Gewicht vermutlich in 5,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen können und eine von 290 km/h erreichen können. Der Maserati GranCabrio wird ab diesen Winter erhältlich sein, um ihn dann rechtzeitig zum Frühling in der Garage stehen zu haben. Weiterlesen »

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