Audi präsentiert die dritte Generation des Offroad Luxus Modells, dem Audi A6 Allroad Quattro, effizienter, leichter und eben einfach moderner. Der Audi A6 Allroad Quattro ist ein wenig grösser als der einfache A6 Avant und was natürlich am wichtigsten ist, 6cm höher. Damit ist er wesentlich besser fürs Offroad geeignet. Bei seinem Gewicht hat er um 70 kg abgenommen, was man schnell spüren kann. Der grösste Unterschied zu seinem Bruder, dem A6 Avant sind mit Sicherheit die Radhäuser in schwarz die sich weiter zum Fron- und Heckspoiler durchziehen um ihm Schutz gegen Steinschlag zu bieten.

Die Motorenpalette verteilt sich derzeit auf vier Modelle, alle V6 mit 3 Liter, davon ein TFSI Benziner und drei TDI Turbodiesel. Der 3.0 TFSI leistet 310 PS und ein Drehmoment von 440 Nm. Damit schafft er den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 5,9 Sekunden. Der durchschnittliche Verbrauch liegt trotz der Leistung bei nur 8,9 Liter auf 100 Kilometer.  Weiterlesen »

Der Audi R8 LMS ultra tritt 2012 die Nachfolge des GT3-Sportwagens R8 LMS an. Allerdings ist es nicht einfach einen absoluten Erfolgstyp nochmals zu verbessern. Trotzdem haben die Ingenieure der quattro GmbH, einem 100-prozentigen Tochterunternehmen von Audi es geschafft. Die Türen sind jetzt aus dem Werkstoff CFK (carbonfaserverstärkter Kunststoff) in Verbindung mit hoch energieabsorbierenden neuen Crashschäumen, das hilft nicht nur, das Gewicht des Rennwagens weiter zu reduzieren, sondern auch die passive Sicherheit weiter zu erhöhen. Eine neue Abgasanlage mit Rennkatalysatoren hilft, die Motorcharakteristik zu verbessern. Der V10-Mittelmotor hat nun bei niedrigeren Drehzahlen noch mehr Drehmoment zur Verfügung. Das 5,2-Liter-Aggregat leistet in Abhängigkeit des GT3 Reglements 570 PS / 419 kW. Es basiert weiterhin direkt auf dem Serientriebwerk, das im Audi-Werk Györ in Ungarn gefertigt wird.  Weiterlesen »

Bei Sportwagen denkt man meistens an Autos die für zwei Personen geeignet sind und auch drin sitzen können, es gibt aber auch andere die kleiner sind und man nur versteuern kann oder gar nur angucken kann wie etwa Modellautos. Meistens denkt man hierbei nur an Spielzeuge für Kinder, aber es gibt auch echtes Tuning bei dem die kleinen Flitzer kräftig getunt werden. Modellauto Tuning ist ein richtiges Hobby, bei dem man auf günstige Weise an sein Traumauto kommt. Der richtige Massstab fürs Tuning ist normalerweise 1:18, da diese Autos nicht zu klein sind und man sie schon richtig anfassen kann ohne eine Lupe zu benutzen. Ausserdem sind sie nicht so gross wie echte Autos und damit viel billiger zu tunen. Typische Tuning Möglichkeiten sind etwa Felgen, Tieferlegung oder andere Karosserearbeiten wie auch eine neue Lackierung. Im Prinizp sind aber dem Tuning keine Grenzen gesetzt. Erst recht nicht, da es keinen TÜV gibt. Die einzige Grenze ist die eigene Fantasie. So kann man sich einen kleinen Mercedes-Benz SLS AMG kaufen und dieses tunen, der auch nicht so teuer ist wie das Original, oder man macht sich an klassischere Modelle wie etwa den beliebten VW Käfer. Damit wird das Modellauto nicht nur zu einem Kinderspielzeug, sondern zu einem Unikat und damit auch wertvollem Sammlerstück.  Weiterlesen »

Nicht jeder kann sich gleich sein eigenes Luxusauto kaufen oder aber hat keine Lust selber zu fahren, dafür gibt es dann den Limousinenservice. Limousinenservice bedeutet, dass man einen privaten Chauffeur hat, der einen überall hinfährt, sei es geschäftlich oder auch privat, denn man kann ihn auch als privaten City-Guide bekommen. So fährt der Limousinenservice Berlin einen etwa als City Guide quer durch Berlin und zeigt einem die Stadt. Wer danach gerne in die Oper will kann elegant bei der Oper vorgefahren werden und wird nach der Vostellung wieder vor der Tür erwartet. Man kann sich natürlich auch einfach nur zum Flughafen fahren lassen. Die Vorteile liegen ganz klar auf der Hand, man hat einen professionellen Fahrer, der ausgebildet ist und weiss was er macht, und man selber sitzt bequem auf dem Rücksitz und entspannt oder holt ein wenig Arbeit nach.  Weiterlesen »

Mehr Sport, mehr Individualität und mehr Überholprestige. Der Automobilveredler JE DESIGN verleiht allen Audi Q7 S-Line Modellen der Facelift-Generation mit einem mehrteiligen Karosseriebausatz und Leichtmetallrädern in 22 Zoll ein deutliches Extra an Exklusivität. Sehr harmonisch fließt der JE DESIGN Karosseriebausatz inklusive Türleisten in die Audi Q7 Linienführung mit ein und unterstreicht die Formensprache des SUV. Bei der Montage werden die hochwertigen Radläufe in Erstausrüsterqualität mit der Karosserie verklebt und verbreitern pro Seite vorne um 30 und hinten um 40 Millimeter den Wagen. Vor allem die Kotflügelverbreiterungen an der Hinterachse geben mit ihren Belüftungsöffnungen dem Audi Q7 S-Line einen sehr sportlichen Auftritt. Frontspoiler-Ecken und ein PDC-geeigneter (Park Distance Control) Heckschürzenansatz sind ebenso wie die beiden JE DESIGN Doppel-Auspuffendrohrblenden aus hochglänzendpoliertem Edelstahl im attraktiven Rauten-Design im Lieferumfang enthalten. Das sportliche Charisma des JE DESIGN “Widebody” unterstreicht noch ein dynamischer Dachflügel mit seitlichen Covern über den C-Säulen.  Weiterlesen »

Wenn es um das tunen wirklich luxuriöser Autos geht ist Mansory immer die richtige Adresse. So hat der bayerische Tuner jetzt den Bentley Continental GT verfeinert und bietet ein ausführliches Individualisierungsprogramm an mit dem der Bentley wesentlich sportlicher wird und trotzdem seine Eleganz nicht verliert. Angefangen bei den äusseren Verzierungen wie der Motorhaube, dem Kühlergrill und den Aussenspiegeln aus Carbon, welches einen guten Kontrast zu dem sonst weissen Bentley setzt und auch reichlich Gewicht spart. Zusätzlich gibt es Aerodynamik Elemente wie eine neue Fontspoilerlippe, Heckdiffuser und Seitenschweller. Diese sind alle in schwarz und ziehen den Wagen damit optisch weiter auf die Strasse. Auch die Fahreigenschaften werden dadurch positiv beeinflusst und geben dem Wagen mehr Strassenhalt. Die Felgen wurde auf 22 Zoll vergrössert und bestehen aus Aluminium. Auch der Motor wurde optimiert, so leistet der 6,0-Liter BiTurbo jetzt satte 672 PS /495 kW und hat ein Drehmoment von 780 Nm. Im Inneren gibt es eine perfekte Mischung aus Sport, Funktionalität und Luxus. Hierbei wurden nur die feinsten Materialien verwendet unter anderem Carbonleder.  Weiterlesen »